“黄田港北水如天，万里风樯看贾船。海外珠犀常入市，人间鱼蟹不论钱”。
这是北宋著名诗人、政治家王安石对当时江阴黄田港的繁荣盛赞。远在一千年前的宋朝，江阴黄田港就已经是文明的繁荣商埠、鱼米之乡了。
当改革的春风撩开长江南岸神秘的面纱，处在江尾海头、锁江要塞的江阴港，便以海纳百川的博大雄姿连接起大陆和江河的经济脉动。
新中国成立以来，中国水运和港口管理体制发生了多次变革，半个多世纪的风雨历程打造了团结奋进、求真务实、开拓创新的江阴港精神；培养造就了团结、奉献、合作、共赢的当代江阴港人。
历经近二十年的对外开放建设和发展浪潮的洗礼，江阴港这个古老而年轻的港口，焕发着前所未有的生机与活力。本世纪以来，围绕市场发展规律创造价值的经营新机制，为江阴港的发展注入强劲动力。
2017年的经营业绩与1992年相比，吞吐量增长了21倍；自然吨增长了22倍。2017年的经营业绩与2000年相比，吞度量增长了11倍；自然吨增长了12倍；外贸货物吞吐量增长了20倍。
近年来，随着世界贸易自由化和国际运输一体化的发展，现代物流业在全球范围内迅速成长，港口跃升为国际物流链上的一个重要环节。
面对机遇和挑战，江阴港口集团遵循“质量第一、客户至上”的原则，通过健全法人治理结构、改进运行机制、优化技术装备、创新企业文化等多项措施，发展成为长江下游重要的现代化物流中心，成为推动本地区外向型经济发展不可缺少的重要的力量。
江阴港口集团通过了质量、职业健康与安全、环境、能源管理体系认证，是江苏省重点物流企业，也是国家 AAAA 级物流企业。
江阴港口集团主要从事货物装卸、仓储、国际国内船舶代理、货运代理、外轮理货。
现有码头泊位12座，其中十万吨级以上码头泊位4个；码头前沿最枯水深-15米，配有装船机、卸船机、斗轮堆取料机、皮带机、门座式起重机、龙门吊、轮胎吊、装载机等各类大型机械设备200台套，最大起重能力40吨，港区占地面积120万平方米，一次性最大堆存量超过400万吨，是 全国内河从事钢材、废钢仓储交易的重要市场，也是全国工业口矿产资源等大宗散货海进江集疏、换装理想基地。
江阴港位于长江 A、B 级 航道交界处，依托长三角便捷的区位优势和政策优势，业务板块辐射整个长江三角洲并延伸至长江沿线各省市。
江阴港口集团通过完善的物流信息化平台，最大程度的为客户降低综合物流成本，创造财富价值，使江阴港成为城市现代化发展的全新载体，成为江阴走向国际，融入全球的大通道。
在经济全球化风起云涌的今天，国际贸易、企业跨国经营、现代物流业的发展极大地带动了港口服务从传统经验向科学化管理的转变。
本着对服务内涵的独特解读与创新，江阴港确立了以客户价值为导向的服务模式，凭借决策迅速的优势，及时响应客户需求，提升港口综合管理水平，不断创造新优势，打造新活力，契合经济发展的内在规律。
江阴港口集团秉承江阴“人心齐、民心刚、敢攀登、创一流”的城市精神，以制度塑造人，以创新培育人、以目标激励人、以诚信凝聚人的管理理念作为贯穿企业的生命线，全面推动文化与经济的双轮驱动。
在上海自贸区和长江经济带建设的整体带动下，随着长江12.5米深水航道治理工程逐步向上游推进，江阴港在区域贸易格局改变、船舶大型化等一系列新形势下，不断转型升级，提高竞争资本。
江苏江阴港港口集团股份有限公司目前已与互联网上市公司深度合作，积极推进港口智能化、信息化、科技化建设进程。
