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沿海市场迎来牛市
作者:本站编辑    发布于:2015-07-02 10:48:35

 沿海市场迎来牛市行情的概率非常大。乐观预计7月上旬华南线运价(六万吨船舶)将可能快速向上冲破35/吨。

      近期沿海市场供需因素叠加的化学反应:

      一是国内供煤商心态略显迫切。他们早在626日公布了七月份的煤价政策,基本维稳。该政策尘埃落定后,可以预计国内用户采购进口煤的积极性将被严重打压。国内煤炭价格竞争力强于进口煤炭。由于价格倒挂,进口煤预计将继续萎靡不振。

      二是沿海市场的生态环境,正在从“弱平衡”向“强平衡”发展。从大数据统计分析,上旬“船货集中度”的跷跷板明显向船东倾斜,目前已经出现了货多船少的迹象。

      三是从大数据的曲线拟合度来看,大电厂报出的煤炭库存水平可能偏高。因为中小终端用户的库存同比基本持平,而大电厂的库存却大幅飙升。与此同时有意思的是,在进口煤基数变化不大的情况下,六月份事实上大电厂国内煤炭采购少,而贸易商采购积极性相对较高。因此,基本可以判断,目前大电厂的煤炭库存统计数据可能失真。

      四是南方酷暑难耐,多地高挂黄色高温预警,气温连续超过36℃。再加上学生陆续放假,居民用电量快速飙升,个别电厂的机组负荷创出新高,煤炭耗量持续攀升。

      五是远洋市场反哺沿海。随着近日东南亚雨水减少,菲律宾镍矿、关丹矾土的黄金运输旺季吸纳了大量的兼营船舶。由于集中出货,驳船成为瓶颈,灵便型船舶塞港严重,在港时间超7天的情况比比皆是,运力被大量消耗。经过一个月的调整,沿海市场得到充分休养生息, “小草原”重焕生机与活力,沿海市场再次显现出水草丰茂的好景象。这也是壹航先生经常提到“小草原现象”的第四层含义。

      六是台风预期将影响到船东的方向性选择。从历史大数据来看,当南海和中国南方地区被副热带高压牢牢控制后,一旦气温连续8天超过35℃,那么台风将会接踵而至。七月份的台风经常会拦腰截断沿海南北线运输的航路。大航运仔细测算的结果是:如果六万吨级的船舶被台风影响25天,相对应的效益损失为25元的运价被吃掉。因此,近期纯内贸船东选择华南航线的货盘将会较为慎重,华南线运费要价预计也会水涨船高。(壹航先生

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