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长航凤凰股东会通过重组方案
作者:本站编辑    发布于:2016-07-14 15:28:11

  长航凤凰7月13日下午召开的临时股东大会,通过了公司重大资产置换、发行股票购买资产及配套融资的议案。若上述重大事项顺利实施,长航凤凰将剥离原有的航运业务,主业变更为疏浚吹填业务。

  长航凤凰曾因连年亏损而被暂停上市一年,2014年进行债务重组以后,公司逐渐摆脱业绩泥潭,并被原大股东长航集团将控制权转让给顺航海运。2013年,长航凤凰净利润亏损超过45亿元,2014年重整当年扭亏并实现盈利43亿元;2015年恢复上市后,长航凤凰实现盈利1.23亿元。

  不过,由于航运业整体仍处低迷期,长航凤凰依靠原有业务实现业绩增长并不容易。长航凤凰13日晚间披露的半年度业绩预告显示,预计公司今年1-6月亏损1000万元-2000万元,而去年同期则盈利超过1亿元。

  对于业绩大幅下滑,长航凤凰给出的说法是,今年上半年公司营业外净收支亏损约 400 万元,而上年度同期公司收取财政部拆船补贴等事项实现营业外净收支达1.03亿元。此外,今年以来,国家对钢铁煤炭企业实施“去产能、去库存、去杠杆”的措施,钢铁煤炭企业普遍经营艰难,资金紧张,公司运费回款的周期不断加长,按公司会计政策,增加计提坏账准备,致使减少当期效益。

  对于长航凤凰的业绩难题,公司新的实际控制人拟推行的举措是置出原有航运资产,同时置入估值高达78.75亿元的港海建设100%股权。据长航凤凰此前公布的重组草案,公司将以全部资产及负债与港海建设100%股权进行等值资产置换,置出资产作价2.7亿元,置入资产作价78.75亿元,76.05亿元的差额由公司向港海建设全体股东发行股份购买。同时,公司还将以不低于2.55元/股的价格发行14.12亿股,募资不超过36亿元用于支持港海建设开展PPP业务等。

  然而,这一方案一经推出,市场上便泛起不少质疑之声,包括海港建设远高于行业平均水平的毛利率、看起来并不自然的利润变化,以及柬埔寨金边项目的不确定性等。不过,长航凤凰的大部分股东已经用投票权对这一方案表示了认同,在13日下午召开的股东大会上,公司本次重大资产置换、发行股份购买资产并募集配套资金整体方案的赞成率为72.1%,议案顺利获得通过。

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