2月5日，春节复工首日，平陆运河工地上一派繁忙景象：塔吊林立，机械轰鸣。平陆运河集团领导班子成员亲切慰问了春节期间坚守岗位、节后以昂扬斗志投入工作的干部职工，勉励全体人员以“蛇行千里”的韧劲和“退无可退”的决心，全力夺取平陆运河建设“关键年”和产业发展“突破年”的全面胜利。
当前正值旱季施工黄金期，作为平陆运河通江达海关键节点的青年枢纽项目迎来混凝土浇筑高峰期。记者从平陆运河集团获悉，春节期间，全线1万余名建设者放弃休假，坚守施工一线，抢抓进度、确保工期。
在青年枢纽项目现场，建设者们昼夜奋战，百余台套龙架支撑式双向布料机、履带式布料机及梭式布料机等大型机械设备轰鸣运转，源源不断地将混凝土输送至船闸主体各关键部位。“春节期间，青年枢纽建设不停工，建设者们实行'三班倒'作业，全力以赴抢时间、赶进度，力争实现新春‘开门红’。”项目负责人介绍，截至目前，青年枢纽船闸已完成混凝土浇筑68.5万立方米，其中主体结构浇筑完成52.7万立方米。
平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘高度评价了建设者们的奉献精神。他指出，2024年是平陆运河建设全面攻坚提速的关键之年，全体干部职工以“拼”的劲头和“实”的作风，成功攻克了土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑等关键节点，超额完成年度投资任务，创造了令人瞩目的“平陆战绩”，为整体建设奠定了坚实基础。
“新的一年，我们站在新的起点上，面临新的挑战与使命。”王劼耘强调，“要继续发扬‘平陆战队 战必胜’的精神，以‘蛇行千里’的韧劲和‘退无可退’的决心，埋头苦干、戮力同心、担当奉献。”
作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河计划于2026年完成主体工程建设。项目建成后，将成为广西及西南地区通往东盟地区的最短、最经济、最便捷的运输通道，5000吨级江海直达船可通过运河直达我国沿海港口及东南亚主要港口，显著提升区域物流效率。
