5月24日，经过近一个半月的修理和试车后，尼日利亚莱基港项目绞吸挖泥船“新海豚2轮”在船长的一声号令下，再次合泵开始吹填施工作业。
4月中旬，“新海豚2轮”开启停机维修保养，计划工期为一个半月。但因疫情影响，外方修理人员无法上船，作业人手短缺，对按期完成维修保养任务、保障项目后续实施带来了巨大挑战。
为确保本次维修任务能够顺利进行，在项目总经理部的统筹协调下，项目疏浚标段严把安全防疫关口，将船上的修理人员合理划分为三个抢修班组，采取三班倒的抢修模式，同时多次组织船下专家对抢修过程中遇到的技术难题进行视频沟通指导。经过多方努力，项目总经理部如期完成“新海豚2轮”的维修保养及设备调试工作。
当前，莱基港项目已完成工程总量的51.10%，“新海豚2轮”维修保养工作的顺利完成，意味着项目疏浚工程将全面恢复施工，各主要分项工程同步进入施工高峰期，项目将迎来多点开花、全马力推进的施工局面。
