喊了多年的“延迟退休”可能真的要来了。但在政策最终落地之前，有关部门还是表示，“要充分听取各方意见”。恐怕没有几个人对这件事毫无意见吧？“将会广泛听取各方面意见，充分吸收社会各界意见建议” 笔者在本文里就响应国家号召，把有关的意见提一提。不过，在中文互联网中近来愈发有一种不好的风气，只要有
年底的楼市真不太平！抢房、跳价、打新、调控、打压、收紧，全部交织在一起博弈，确实很难操作！2021年，对于房地产行业来说，将迎来政策拐点，因为拉动经济增长的任务暂时结束！那么房价是涨是跌？应该买房还是应该卖房呢？今天我就给大家一些具体建议，来帮你看清走势，避免踏空和套牢。谁涨谁跌？2021年房价存在
迎接两会特别报道2021年全国两会如期在万物复苏的春天召开在即将迎来全面建成小康社会实现第一个百年奋斗目标之际我们要乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程向第二个百年奋斗目标前进数千名代表委员带着14亿人民的殷殷重托齐聚首都北京共商“十四五”发展大计中国如期进入“两会时间”两会期间【企界】将聚
全国两会召开在即让我们一起来“康康”代表委员们已经出炉的建议精选几个在网上上了热搜的大家来看看支不支持？明星一次吸毒终身禁演全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉建议，将“一次吸毒，终身禁演”写进法律法规当中，整治明星涉毒乱象，促使娱乐圈形成不敢涉毒的良好风气。朱列玉代表表示，公众人物吸毒对社会
导读READ巴菲特致股东的信是价值投资者的圣经和宝典，每年伯克希尔哈撒韦公司的年报均有巴菲特撰写一封致股东的信，从1956年第一封简单致合伙人的信，到2021年致伯克希尔哈撒韦股东的信，这一传统已经保持66年。老巴常常用通俗诙谐的语句解释复杂的经济和投资问题，最近巴菲特刚刚发布了最新的股东信，相比往
人口是一个城市发展的最根本要素，而其中打工人，也就是通勤人口，是一个城市重要的生产主力军，前段时间关于“极端通勤”的话题引发热议。城市想要把人口吸引过来，既要大力发展新兴产业，还要提高通勤的效率和幸福感，这也是为什么现在很多大城市修地铁速度如此迅猛，以及非常火热的TOD概念等等。中国城市规划设计研究
中国交通建设股份有限公司
公司概况中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。2018年，中国交建居《财富》世界500强第91位；在国务院国资委经营业绩考核“13连A”。目前，中国交建是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商；拥有中国最大的民用船队。中国交建有60多家全资、控股子公司，有作为中国诸多行业先行者的百年老店；有与共和国一同成长壮大的国企骨干；有在改革开放大潮中涌现的现代企业；
傅俊元先生,中国交通建设股份有限公司执行董事、财务总监,同时担任中交财务有限公司董事长、江泰保险经纪股份有限公司董事及副董事长、中国国有企业结构调整基金股份有限公司董事、招商银行股份有限公司监事。傅先生拥有广泛的经营及财务管理经验,曾于交通部财务局和审计局工作逾10年,后历任中港集团总会计师、中交集团总会计师、中交集团非执行董事。傅先生毕业于北京交通大学,获得企业管理专业博士学位,是教授级高级会计
华江，男，江苏江阴人，1966年出生，中央党校本科学历，高级经济师。1987年2月至1992年7月，任江苏省江阴港务管理局装卸作业区技术员；1992年8月至1996年5月，任江苏省江阴港务管理局团委副书记；1996年6月至1999年12月任江苏省江阴港务管理局装卸公司副经理；2000年1月2003年12月任江苏江阴港港务有限责任公司办公室主任；2004年1月至2007年8月任江苏江阴港港口集团股份
杨靖，男，1967年出生，大学本科学历，1988年1月加入中国共产党，1988年7月参加工作，高级政工师，现任二重集团（镇江）重型装备厂有限责任公司党委书记、执行董事、总经理。"港口网www.chinaports.com"对二重镇江公司党委书记、执行董事、总经理杨靖先生进行了专题访问：二重集团（镇江）重型装备厂有限责任公司是中国第二型机械集团公司2008年“两个基地 一个中心”
东营港东营港是中国国家一类开放口岸，也是国务院确定的黄河三角洲区域中心港，还是黄河三角洲对外开放的桥头堡和鲁晋冀地区的最佳出海通道。位于中国山东半岛北部、东营市河口区五号桩海域，渤海湾与莱州湾的交汇处，距黄河入海处北侧45公里。于1984年建成。
滨州港滨州港位于渤海湾西南岸，隶属于山东港口渤海湾港口集团，作为黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略共同规划建设的重要港口之一，是山东省会城市群经济圈最近的出海通道，是山东对接天津滨海新区最近的出海口岸。现已经建成了东、西两条防波堤及17公里集疏运通道，3万吨级航道建成通航，建成并投入运营3万吨级（结构预留5万吨级）散杂货泊位2个、3万吨级（结构预留5万吨级）液体化工泊位2个，国家一类开放口岸获得国务院正式批复。
天津港天津港位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点 。截至2019年，天津港港口岸线总长32.7千米，水域面积336平方千米，陆域面积131平方千米。天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域5个港区组成。2018年，天津港货物吞吐量44604万吨，外贸货物吞吐量完成25864万吨。
