全球各大港口正在积极进行自动化建设或改造，其中以自动化集装箱码头为主要方向。与标准化的集装箱货物相比，散货货物形态不同，运送货物的船舶类型不同，就更加要求机械设备的精准操作，从而使得散货自动化码头的发展进程相对缓慢。在全球化经济快速发展的今天，全球散货的运输量也迅速增长。我国作为散货进口大国，虽处于...
2018年底召开的中央经济工作会议上，明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”的定位。而当前官媒盖章的“新基建”，主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。在以5G为代表的新基建建设进程中，北斗系统作为我国自主可
随着国内外自动化集装箱码头建设的加速，越来越多的港口开始对港口自动化、智能化等进行升级改造。相比欧洲与亚洲的自动化码头发展程度，澳洲的自动化码头发展起步较晚，其最早的半自动化码头是在2013年建成的布里斯班集装箱码头。表1 澳洲自动化码头列表No.1澳大利亚布里斯班港——布里斯班集装箱码头（Bris
招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”）是国内A股上市航运企业，2004年成立，并于2006年上市，是大型驻港央企招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等共同发起设立的公司。主营业务包括国际原油运输、国际与国内干散货运输、国内LNG运输、国内滚装运输...
中远海运特种运输股份有限公司（本文简称中远海特）是国内A股上市航运企业，是中国远洋海运集团控股的上市公司，为中国远洋海运集团的战略产业集群之一，前身为新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司。更名前全称为中远航运股份有限公司（中文简称：中远航运）。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4
中远海运控股股份有限公司是国内A股上市航运企业，公司主营业务实力和公司业务规模均位居世界前列。其控股股东中国远洋拥有国内最大的集装箱航运船队。公司于2005年3月3日注册成立，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。截至2019年6月，公司总资产共计2562亿元。公司主要经营国际、国内海上集装
大连港地处东北亚经济圈中心位置，是东北经济区进入太平洋、面向世界的海上门户，作为东北规模最大、业务种类最全、开放程度最高的港口，2018年，大连港货运吞吐量达4.67亿吨，集装箱吞吐量976万TEU，货物吞吐量位居全国第八。图1大连港货物吞吐量（2014-2019年8月）数据来源：交通运输部随着绿色...
青岛港位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口圈的中心位置，是西太平洋重要的国际贸易枢纽和世界最大综合性港口之一。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务。凭借天然水深优势和业内领先的设施和设备，青岛港能够停泊世
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一。深圳港货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。深圳港有蛇口、赤湾、妈湾、盐田、大铲湾、沙鱼涌、下洞、东角头、福永和内河10个港区。截至2018年10月，深圳港
伊拉克水道里程共5279公里，主要有底格里斯河（1899公里）、幼发拉底河（2815公里）和夏台阿拉伯河（565公里）及人工运河（萨达姆河）等部分水道。伊拉克港口主要包括乌姆盖茨尔港、祖拜尔港、巴士拉港等。港口设备老化和运力不足是制约伊拉克战后重建及经济发展瓶颈的主要原因。目前，由欧洲公司设计拟建中
目前，巴基斯坦拥有两个国际港口：卡拉奇港和卡西姆港。在未来一段时间内，这两个港口的扩建计划不能满足货运需求的增长，随着瓜达尔港的开航，巴基斯坦的海运贸易量不断增加。世界经济论坛发布的全球竞争力报告显示，2007-2016年，巴基斯坦港口基础设施的质量评级已经由3.7上升至4.1。巴基斯坦伊斯兰共和国
柬埔寨位于亚洲中南半岛西南部，西北与泰国接壤，东北与老挝交界，东与越南毗邻，南临泰国湾有长达460公里的海岸线。柬埔寨国土面积占地18.1万平方公里，地貌以低洼的中部平原为特征，周围丘陵与山脉三面环绕，全国大部分地区被森林覆盖，境内有湄公河和东南亚最大的淡水湖——洞里萨湖（又称金边湖）。柬埔寨的主要
新华社开罗3月18日电（记者 闫婧）阿联酋通讯社报道，迪拜环球港务集团（DP World）近日对外发布财报显示，2019年公司收入为76.8亿美元，相比2018年的56亿美元，增幅达到36%；但归属于母公司所有者的净利润仅为11.89亿美元，较2018年的12.97亿美元，同比减少8.3%。财报显示
Golar有限公司和Stonepeak公司合作打造的联合企业Golar Power已与巴西伯南布哥州政府签署意向协议，将在巴西东北部苏瓦沛港建造液化天然气进口接收站，将利用现有且永久停泊在苏瓦沛港的液化气运输船。这艘船将用来运输装载液化气ISO集装箱的车辆。这些车辆将把液化气分拨至1000公里半径内
新华社孟买3月11日电（记者张亚东）为加强12个主要国有港口的运营效率，印度议会近日批准了一个关于国有港口改革的立法。印度有12个主要的国有港口，每年处理全国大约55%的集装箱贸易。由于在运营和财务方面的种种限制，这些国有港口日益受到来自国内私营港口的业务挑战。在港口基础设施方面，印度国有港口由于投
