全球各大港口正在积极进行自动化建设或改造，其中以自动化集装箱码头为主要方向。与标准化的集装箱货物相比，散货货物形态不同，运送货物的船舶类型不同，就更加要求机械设备的精准操作，从而使得散货自动化码头的发展进程相对缓慢。在全球化经济快速发展的今天，全球散货的运输量也迅速增长。我国作为散货进口大国，虽处于...
2018年底召开的中央经济工作会议上，明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”的定位。而当前官媒盖章的“新基建”，主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。在以5G为代表的新基建建设进程中，北斗系统作为我国自主可
随着国内外自动化集装箱码头建设的加速，越来越多的港口开始对港口自动化、智能化等进行升级改造。相比欧洲与亚洲的自动化码头发展程度，澳洲的自动化码头发展起步较晚，其最早的半自动化码头是在2013年建成的布里斯班集装箱码头。表1 澳洲自动化码头列表No.1澳大利亚布里斯班港——布里斯班集装箱码头（Bris
海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）是国内A股上市航运企业。公司成立于2002年12月6日，2009年12月16日公司股票在深圳证券交易所挂牌上市，公司总股本共计4.26亿股。目前公司主营业务为以海南省为中心的南海客滚运输业务，截至2019年第三季度，公司总资产达39.6亿元。No.1客...
招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”）是国内A股上市航运企业，2004年成立，并于2006年上市，是大型驻港央企招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等共同发起设立的公司。主营业务包括国际原油运输、国际与国内干散货运输、国内LNG运输、国内滚装运输
中远海运特种运输股份有限公司（本文简称中远海特）是国内A股上市航运企业，是中国远洋海运集团控股的上市公司，为中国远洋海运集团的战略产业集群之一，前身为新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司。更名前全称为中远航运股份有限公司（中文简称：中远航运）。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4
大连港地处东北亚经济圈中心位置，是东北经济区进入太平洋、面向世界的海上门户，作为东北规模最大、业务种类最全、开放程度最高的港口，2018年，大连港货运吞吐量达4.67亿吨，集装箱吞吐量976万TEU，货物吞吐量位居全国第八。图1大连港货物吞吐量（2014-2019年8月）数据来源：交通运输部随着绿色...
青岛港位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口圈的中心位置，是西太平洋重要的国际贸易枢纽和世界最大综合性港口之一。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务。凭借天然水深优势和业内领先的设施和设备，青岛港能够停泊世
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一。深圳港货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。深圳港有蛇口、赤湾、妈湾、盐田、大铲湾、沙鱼涌、下洞、东角头、福永和内河10个港区。截至2018年10月，深圳港
塞得港位于苏伊士运河的北端，濒临地中海岸，是埃及的第二大港，是世界煤炭和石油的储存港之一。经苏伊士运河进出地中海的船只都要从这里经过。塞得港的地理位置优越，城市、港口以及运河三种特色兼并。它扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各国航路的要冲，具有十分重要的战略位置和经济意义。图1 塞得港地理位置图片
英国费利克斯托港相关阅读：“一带一路”视野中的英国费利克斯托港费利克斯托港是英国规模最大、业务最繁忙的集装箱港口，港区水域水深条件良好，是英国进出口货物的最佳地点。费利克斯托港约有17条航线，为全球700多个港口提供33项相关服务，由和记黄埔有限公司的子公司——和记港口拥有和经营。作为英国最大的集装
海运业是海上丝绸之路的主要运输方式，对丝绸之路经济带的形成和发展也有着重要的支持和推动作用。港口是“一带一路”战略的重要节点，港口行业在“一带一路”战略的推进中有着独特优势。沙特吉达港相关阅读：“一带一路”视野中的沙特吉达港吉达港是西亚第二大集装箱港，沙特阿拉伯最大的集装箱港，同时也是沙特阿拉伯位于
新华社开罗3月18日电（记者 闫婧）阿联酋通讯社报道，迪拜环球港务集团（DP World）近日对外发布财报显示，2019年公司收入为76.8亿美元，相比2018年的56亿美元，增幅达到36%；但归属于母公司所有者的净利润仅为11.89亿美元，较2018年的12.97亿美元，同比减少8.3%。财报显示
Golar有限公司和Stonepeak公司合作打造的联合企业Golar Power已与巴西伯南布哥州政府签署意向协议，将在巴西东北部苏瓦沛港建造液化天然气进口接收站，将利用现有且永久停泊在苏瓦沛港的液化气运输船。这艘船将用来运输装载液化气ISO集装箱的车辆。这些车辆将把液化气分拨至1000公里半径内
新华社孟买3月11日电（记者张亚东）为加强12个主要国有港口的运营效率，印度议会近日批准了一个关于国有港口改革的立法。印度有12个主要的国有港口，每年处理全国大约55%的集装箱贸易。由于在运营和财务方面的种种限制，这些国有港口日益受到来自国内私营港口的业务挑战。在港口基础设施方面，印度国有港口由于投
