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港口名称 总数 进港 离港 靠泊 离泊
上海 139 129 128 4 6
香港 117 112 121 4 1
苏州 92 55 79 23 14
宁波 89 85 75 4 0
广州 88 86 97 1 1
太仓 80 75 63 2 3
南通 52 41 36 4 7
福州 41 37 34 3 1
漳州 25 24 15 1 0
马鞍山 20 18 19 1 1
泉州 20 18 2 1 1
烟台 16 12 16 1 3
连云港 14 12 4 0 2
深圳 13 12 15 1 0
温州 11 11 17 0 0
厦门 11 5 5 4 2
汕头 11 11 4 0 0
镇江 10 10 8 0 0
湛江 9 3 4 2 4
南京 9 7 12 0 2
日照 8 4 1 3 1
岳阳 8 8 5 0 0
青岛 7 2 15 3 2
大连 7 6 6 1 0
海口 7 4 10 1 2
唐山 7 5 11 0 2
荆州 7 7 5 0 0
澳门 6 6 6 0 0
天津 6 1 4 4 1
九江 6 6 6 0 0
秦皇岛 6 5 1 1 0
威海 5 4 5 1 0
泰州 4 2 5 0 2
珠海 4 4 10 0 0
安庆 4 3 3 0 1
潍坊 4 0 0 1 3
武汉 4 4 4 0 0
黄骅 3 3 2 0 0
汕尾 3 3 0 0 0
洋浦 2 2 0 0 0
铜陵 2 2 0 0 0
营口 2 2 1 0 0
防城 1 1 2 0 0
芜湖 1 1 0 0 0
锦州 1 1 0 0 0
东方 1 1 0 0 0
北海 1 1 1 0 0
茂名 1 1 1 0 0
重庆 0 0 1 0 0
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嘉兴内河
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嘉兴内河港口 • 新气象
嘉兴内河港多用途港区是交通部规划的全国主要内河港口之一,系交通部绩效考核试点项目、浙江省重点工程、浙江省交通厅精品示范工程,建成后将成为浙北地区最具规模的内河公用码头和物流基地。本港区项目总投资4.4亿元人民币,总占地32.6万平方米,泊位岸线总长570米,拟建1000吨级泊位10个,设计年吞吐能力250万吨。港区工程已于2008年12月全面开工建设,首期工程计划于2009年末完工,岸边及陆地装卸设备同期到位,2010年3月开港运营。
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欧地线 嘉兴地区有大量的出口,销往欧洲等地。目前比较集中的采用的船公司是CMA、MSC、MSK等。海宁有大量沙发出口企业,欧洲、美国都有大量出货。
北美线 嘉兴地区最主要的出口地,是美国及其他北美地区。其中以家具企业为典型,每年有超过40000TEU的出口,这也是由家具沙发体积大的特点所决定的,因此普遍存在箱量大、货值低、重量轻等特点。另外,嘉兴市嘉善地区有大量木材进口,主要来自于美国和欧洲两地。
日韩线 嘉兴地区日韩线有大量的废纸进口,景兴纸业、吉安纸容器、荣盛纸业等每年有进口。且大部分来自于日韩两地。另外,本港区也已经与富阳地区大量的废纸进口企业进行了合作,能带来大量的进口。
东南亚线 嘉兴地区东南亚线出口货比较典型的有韩泰轮胎,进口主要有东南亚的木材。并且由于东南亚航线主要停靠外高桥,非常适合我港区进行有关的操作。
码头总投资为5.72亿人民币,总占地面积32.6万平方米。码头岸线长570米,拥有千吨级泊位10个,集装箱设计通过能力为38万TEU。码头现有集装箱运输船舶19艘,运力1075标准箱。码头配有6台叉车,2台堆高机,1台正面吊,4台龙门吊,1台L吊,且拥有熏蒸场、仓库、配电房、管理用房等相应配套设施。
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