7月6日，全球首台套智能船用装卸臂在八所港第二装卸区完成首船作业，这是液体化工码头全球首台套应用，填补了国内外行业空白，该产品被鉴定为“国际领先”新产品。
据介绍，2021年，中国海油集团化学公司所属海南八所港务有限责任公司与中远海运集团所属连云港远洋流体装卸设备有限公司，签署“船用装卸臂智能对接研究科技项目”技术服务合同，共同研制用于海南八所港务有限责任公司第二装卸区8寸智能船用装卸臂。在双方技术人员的共同努力下，今年4月，在远洋流体公司研制成功，并在海南八所港实现现场应用。
据了解，该项目创新性地在码头大型设备上应用视觉识别、北斗和5G定位系统、人工智能和深度学习等前沿技术，实现输油臂智能柔性对接，实现一键操控、自动智能对接、远程状态监测与故障处理等类人化功能，满足港口多功能智能化设备作业需求。过去使用普通装卸臂，需要现场人工操作，需要打开装卸臂锁紧机构，确认装卸臂内部是否存在残液和压力，摘取盲板，上船进行对接操作，人工锁紧法兰，装卸完毕后，还需要进行一套繁琐的人工复位，整体操作时间超过半小时。智能船用装卸臂，只需一键启动智能对接和自动回收，可以在5分钟之内完成智能对接和自动回收，不需要操作人员进行上船作业，满足后疫情时代疫情防控的长期性需求。至此，液体化工码头装卸臂无人对接操作变愿景为现实，进一步解放了劳动力，提高了货品输运效率，极大地提高了码头装卸的安全性和可靠性。
目前国内外行业中尚无智能船用装卸臂，项目的实施将会加强我国先进船用智能装卸系统和工程应用，可广泛用于承载流体货品装卸的液体化工码头，满足智慧港口的无人化作业需求，构建智慧、高效、安全的装卸生态系统。“十四五”期间，正是我国实施智慧港口国家重大战略和打造国际枢纽海港的关键时期，随着智能流体装卸装备的全面推广，将大幅提高液体化工码头流体货品的输运安全和效率，为智慧港口国家重大战略实施和海南自由贸易港建设作出应有的贡献。
图文来源央广网
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