乌克兰政府说，三座黑海港口已于27日恢复运转，准备履行先前与俄罗斯、土耳其和联合国达成的黑海港口农产品外运协议。
不过，粮食真正出港前还需经过安检等程序。不少运粮商船仍在观望，希望确认是否存在水雷风险，确保粮食安全出港并顺利抵达目的地。
按照协议，乌克兰将在其他三方配合与协调下，在今后4个月内运出2月下旬以来滞留在黑海港口的2000多万吨出口粮食，以期缓解国际粮市价格高涨、供应紧张局面。
乌克兰海军方面说，敖德萨等三座黑海港口已于27日恢复运转，不过在粮食出港前仍有不少“冗杂工作”要完成。比如，运粮货轮所经航道必须经过仔细检查，以排除水雷等“水下风险”。另外，相关各方还准备派遣军舰巡航附近水域，以便护送运粮商船安全通过。
乌克兰和俄罗斯均为谷物出口大国，乌克兰素有“欧洲粮仓”之称。俄罗斯2月24日对乌克兰发起特别军事行动后，两国粮食出口都受到干扰，小麦、玉米、葵花籽油等重要农产品国际期货市场价格剧烈波动。
乌方先前指责俄军封锁乌方黑海港口、阻碍粮食外运。俄方反驳这一说法，并指责乌方在黑海港口附近水域布设大量水雷，危及航行安全。经土耳其和联合国方面协调，俄、乌、土、联合国代表上周达成协议，27日在土耳其伊斯坦布尔举行仪式，宣布黑海粮食外运联合协调中心正式启用。
中心由四方各派5名代表组成，借助卫星、网络等通信手段监控运粮航线。按照土耳其方面的说法，中心将建立一条“海上粮食运输安全走廊”。俄乌双方承诺任何一方不攻击运粮船只或港口设施，乌方将引导商船安全通过布雷水域。土耳其和联合国方面还将负责监控入港船只，确保它们不被用于运输武器。
港口虽已恢复运转，但船运公司尚未开始运粮。船东需评估水雷这类直接安全风险，还需考虑可能影响合同履行的其他因素。
美联社分析，协议规定，滞留港口的2000多万吨粮食需在4个月内运出，这意味着每天有四五艘大型货轮运粮出港。
图文来源新华社国际
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