全媒记者 杨柳 通讯员 严纲轩 张磊
1月11日，满载25.8万吨原油的“德加”号VLCC超大型油轮在山东港口烟台港卸货，该批原油进入仓储罐区后，将通过烟台至淄博长输管道和烟台港原油管道复线输送至山东腹地油品加工企业。至此，该港原油管道输送量累计达到10001.3万吨，突破亿吨大关。
山东港口烟台港是中国北方重要的能源进出口基地和最大的原油混兑基地，自2017年原油管输业务正式投产以来，发挥管道加热保温可输送高凝高粘油品以及多油种顺序输送等功能优势，为华东地区“原油大动脉”保通保畅。
此前，烟台港原油管道“智脑系统”上线运行，在中国率先实现了原油储运全息智能排产。该系统可对管道生产工艺和重点设备健康状态进行动态跟踪检测、趋势分析判断，确保全系统持续稳定运行，同时实现最优设备和人员配置，提高生产效率。
新年新景象，2023年伊始，在山东港口烟台港生产业务部统一指挥下，管道（港源）公司与烟台海关、烟台海事等口岸单位部门密切协作，进一步深化“多船联议”工作机制，三码头快速装卸、双干线高效外输、两库区科学倒罐、多支线平稳保供，元月前10天连续完成船舶作业14艘次，吞吐量113万吨，以更低的油品损耗、更高的储运效率为客户提供一流港口集成服务。
据介绍，下一步，山东港口烟台港将紧抓港口型国家物流枢纽新政策新机遇，全力打造建设世界一流港口优势赛道，以原油管道复线新增运能持续释放为突破点，充分发挥“油气供应链海陆兼备、能源储备体系安全可靠、安全生产体系管控有力”平台优势，致力打造中国最先进原油罐区、码头、管道一体化管控运营的港口示范样板，为山东港口加快建设东北亚油品储运基地再添强劲势能。
图片源于：中国水运网
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