贵州省交通运输厅
为加快推进《贵州省水运体系发展行动方案》重点项目落地实施，尽快建立适应现代化经济社会发展需要的水运体系，3月2日，省交通运输厅召开贵州省水运体系发展行动方案工作推进调度会。省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波主持会议并讲话，省交通运输综合执法监督局党委书记蔡光莲参加。
会上，省交通运输综合执法监督局通报全省水运项目推进情况；省公路局通报港口集疏运公路推进情况；省港航集团汇报乌江运输情况及乌江提等扩能工程、瓮安港云中港区、思南船厂舾装码头、涪陵贵州港口中转基地等重点港口推进情况；各市（州）交通运输局（委）分别汇报辖区内重点水运项目及集疏运公路工作进展、存在问题及下步工作打算；其他与会单位围绕贵州水运体系发展行动交流发言。
韩剑波对各单位推进水运体系发展工作取得新成效给予肯定，并指出惯性思维严重、主观能动性不够、地方配套资金不足、项目推进缓慢等问题依然存在，要求各单位齐心发力、正视不足，锚定目标、克难奋进，坚持科学规划、精准施策，有序推进各项工作落地实施。
韩剑波要求，一是以重点项目建设为抓手，大力推动航旅项目、进港道路、社会资本投资项目开工建设；加强与下游邻省沟通协调，确保今年6月底前龙滩通航设施开工建设，尽快启动白市及思林、沙坨千吨级通航设施建设；全力推动乌江重点港口项目、乌江三级航道和临港园区建设，合力攻坚前期工作中存在的困难问题。二是以提升乌江水运运输量为招牌，扎实做好船舶运力保障、货物货源支撑、船员培训、过闸通航、安全保障等方面工作，进一步强化乌江全线通航协调调度，不断创新运输模式，多措并举保障运输企业效益。三是以提高港口功能作为水运发展引擎，尽快搭建港口管理团队，提升港口现代化装卸水平，开拓港口仓储、理货等增值服务。四是以提高水运周转量作为水运发展最大成果，推进打造长江贵州船队，进一步开拓进出省货源，创新多式联运模式，持续提升综合运输效率。五是以提高政府服务水平作为水运发展强力补给，持续优化船员培训、船舶检验、船舶入籍、安全监管、项目许可程序等方面服务，做到主动服务、热情服务、上门服务。六是以只争朝夕的紧迫感作为水运发展最大担当，各单位要树牢大局观念和使命意识，以“时时放心不下”的责任感和只争朝夕的紧迫感，抓紧抓实当下各项工作，迎难而上推动全省水运体系建设。
图片源于：pixabay.com
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
