8月18日，航运指数期货在上海期货交易所正式挂牌上市，进一步丰富期货品种体系，提升期货市场服务实体经济的广度和深度，提升航运金融服务能级，促进上海国际金融中心和国际航运中心建设，提升我国国际贸易运输服务影响力，服务国家海洋强国、航运强国建设。
值得注意的是，航运指数期货的标的指数，是基于上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）编制而成，该指数于北京时间每周一15:05发布，反映上海出口至欧洲的即期市场集装箱结算运价的变动。
坐落于虹口北外滩的上海航运交易所，成立于1996年，是我国第一个国家级水运交易要素市场。20多年来，上海航运交易所始终立足于服务国家战略，深耕航运指数领域，已发布了23大类指数，200多个指标。而像上海航运交易所这样的功能性机构，在北外滩已集聚了40家。
虹口坐拥“一江一河一港”，是上海中心城区中唯一由三条水系贯穿的城区，也是上海现代航运业的发祥地之一。面向新时代，虹口立足中心城区城市发展和航运服务产业发展演进规律，立足优质公共服务资源和产业特色优势，高标准谋划推进高端航运服务业。尤其是近10年来，滚滚江水，见证了这里从港口码头到新时代都市发展新标杆的蜕变。
目前，北外滩已形成一个充满活力的航运服务产业集群，汇聚了包括地中海航运（MSC）、中远海运集运（Cosco Shipping）、商船三井（MOL）等世界航运巨头在内的4000余家航运企业，是全国航运服务企业集聚密度最高的地方。除了拥有中国港口协会、中国船东互保协会、上海航运交易所等“中字头”在内的近40家航运功能性机构，还活跃着航运金融、海事法律、航运交易、信息咨询等众多航运要素企业。
而此次航运指数期货的上市，在弥补我国航运衍生品空白的同时，也为虹口航运服务业带来了新的活力，进一步助力虹口建设高端航运服务功能核心承载区。
“集运指数发布，既有助于金融中心加强资源配置，又有助于航运中心服务能级的提升，” 上海航运交易所总裁张页说。
总部设于虹口的美设国际物流集团是一家综合性物流服务提供商，集团董事长、虹口区工商联航运商会会长葛善根表示，航运指数期货面世后，将进一步为货代客户提供服务保障，为下半年欧洲运价波动起到平衡作用，提升航运市场稳定性。
目前，虹口已集聚了各类金融企业2000余家，资产管理规模超过8万亿人民币。企业中包含上海证券、财通证券等券商及其分支机构20余家，银河期货、国信期货等期货公司及其分支机构、子公司30余家，能够为航运期货指数提供发行、交易、做市等一系列配套服务。同时，各类基金的参与也将为期货市场提供充分的流动性，进一步促进航运金融深度融合。
坐落于北外滩的紫金天风期货，是一家专注于衍生品综合服务的金融企业，对航运指数期货上市充满期待：“虹口作为上海国际金融中心和国际航运中心建设的重要承载区，上市集运指数期货有助于促进金融和航运两个市场的有效连接，进一步提升区域航运金融服务能级。”
近两年，虹口持续聚焦高端航运服务，先行先试，创新发展，以创新科技为引领，数字化智能化赋能，不断加快推进航运数字化发展，培育航运产业发展新模式、新业态，形成新发展动能，北外滩航运产业不断延链升级。
聚集于此的航运企业可谓动作频频，在全球航运业绿色化、智慧化发展的大趋势下，不断加大绿色低碳、智慧场景的应用与互动, 推进航运产业全业态发展。两大港航企业中远、上港，持续加大在虹口布局力度，中远海运全程供应链、集装箱集采以及智慧修箱等核心平台，上港集团长三角多式联运等业务版块相继落地北外滩。
传统航运企业主动转型升级，融入国家发展战略，在他们看来，科技进步和理念升级将重构航运发展新模式，未来的航运将全面应用数字化、网络化、智能化技术，彰显生态共享、绿色低碳发展理念，这是必然趋势。
高端航运组织和功能平台也正在此加速集聚。上海国际航运仲裁院、上海国际仲裁学院入驻中美信托，国际航运公会（ICS）上海代表处正在办理落地手续。
北外滩拥有打造国际海事仲裁高地的产业基础、国际视野、环境优势和发展动能，相信在高端航运组织和功能平台的资源叠加效应下，可以更有效地链接全球，促进虹口各项对外事业与国际航运产业跨度、深度融合发展。
