近日，承载42000吨柴油的“千池”轮在山东港口烟台港莱州港区9#泊位进行接卸作业。该轮船期紧张，若不能按照原定计划按时离泊，则会影响后续多艘外贸船舶靠泊进度，进一步加大船舶集中集港生产压力。为满足客户生产急需，莱州港公司发挥“港区＋罐区”一体化资源平台优势，积极协调中化工储运和莱州大通罐区进行双罐区联动作业，实现作业效率提升9.3%，较货主合同约定时间提前15小时离港，以实际行动擦亮对外服务“金字招牌”。
在公司统筹组织下，生产运营中心在船舶靠泊前，组织货主、作业罐区负责人、油化品作业队召开靠泊作业专题研讨会，综合研判作业效率提升措施，分析全环节作业因素，制定周密计划及方案，首次采用双套成品油管线同时作业模式，进一步提高卸船作业效率。靠泊后，加快各环节作业衔接，通过增加软管对接，综合调配中化工储运和莱州大通两罐区作业流速，降低压差。“千池”轮作业流速最高达1500t/h，在港作业时间较同类船舶缩短8.7%。
船舶作业完毕后，生产运营中心立即协调货主、商检、代理公司、莱州引航站多方密切衔接，在天黑视线受阻的困难下顺利完成该船离泊，为后续外贸船舶顺利靠泊创造有利条件，节省后续船舶滞港费用14万元，得到客户的高度赞扬。
