10月30日，首批集装箱码头红色巨型桥吊安装完成进行调试。当日，中交三航局国内首个系统化旧码头改造项目在上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程现场完成。
据悉，作为国内首个系统化旧码头改造项目，上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程已进入最后冲刺阶段，预计将于今年年底正式交付，并投入试运营。项目将建成2个7至10万吨级集装箱泊位，预计可容纳超2万个集装箱箱位，设计年通过能力为260万标准箱，助力上海港能级进一步提升。
上海港罗泾港区煤炭码头于1997年建成投产，曾经是上海港煤炭运输服务的主要作业区。随着国民经济高质量发展的需要和长江大保护要求的进一步提升，煤炭码头在2017年正式停产，并在之后决定通过改变货种和工艺流程，将污染较为严重的码头改造为清洁环保的专业化、自动化集装箱码头。
升级焕新后，罗泾自动化码头以自动控制技术、大数据及人工智能等为依托，集成应用5G、车路协同、高精度融合定位等技术，全面实现码头设备的智能化运转。此外，结合智能化的闸口、计划、调度、理货等全域协同子系统，实现自动化码头全港域、全流程、全时空的互联互通与智能协同，实现码头高效智能化运营。
项目建成后，将进一步提升上海港区整体运输能力，为上海港的对外贸易和经济发展提供坚强的后盾，成为继洋山深水港区之外的第二个“超大型、智慧型、生态型”集装箱港口，是支撑未来5年到10年上海国际航运中心稳定健康发展的重要集装箱后续资源。
