2月26日，记者从2024年广东省交通运输工作会议上获悉，今年全省公路水路计划投资超2300亿元，加快推进续建高速公路48项约1927公里，力争建成深中通道等16个项目，加快京港澳、广澳、广昆等高速公路拥堵路段改扩建，普通国省道续建158个项目，力争建成539省道阳江段等54项工程，续建港航项目64个，力争建成惠州港荃湾港区进港航道等级提升工程等18个项目。
省管铁路计划投资1200亿元
2023年，广东省公路水路和省管铁路建设完成投资约3469亿元，同比增长10.2%。广汕汕高铁开通运营，粤东地区加速融入大湾区“一小时交通圈”；广州白云站建成启用，广东再添一个世界级综合交通枢纽；新一代全自动化集装箱码头广州港南沙港区四期工程（一期）投入运营……
今年，广东省交通运输系统将全面落实加快建设交通强国部省合作协议，制定落实协议的具体方案，进一步完善工作机制、保障要素供给，重点抓好粤港澳大湾区高水平互联互通等9项工作；落实交通强省五年实施方案，提速增质完成“枢纽服务效率提升”等试点任务验收工作，高站位推进交通强国先行示范省建设。
“轨道上的大湾区”建设再加速。今年，广东省管铁路建设计划投资1200亿元，力争新开工广州东站至新塘五六线（含广州东站）等6个项目约256公里，推进续建广湛、深江、珠肇、深南等高铁，广州、深圳都市圈、粤东城际铁路及汕头广澳港区铁路专用线等项目，共41个约2067公里，建成梅龙高铁、新白广城际铁路等9个项目；加快广州、深圳国际交通枢纽和珠海、汕头、湛江国家级交通枢纽等规划建设，推进广州国家综合货运枢纽补链强链示范城市建设。
聚焦“百千万工程”和2024年“十件民生实事”，广东今年将确保完成新改建农村公路超5000公里，改造农村公路危旧桥梁240座，完成农村公路安全生命防护工程1000公里，并在此基础上抓好提档升级，畅通一批县城及中心镇辐射干线，提升县道等级，推进“四好农村路+”联城、联乡、联产、联景发展，提速一批通建制村单改双工程。
全面创建绿美公路
驱车行驶在广州从化至黄埔高速公路上，路面宽阔整洁，沿线边坡郁郁葱葱，树木枝繁叶茂，构成了一道如诗如画的公路风景线。
2023年以来，广东交通运输系统以绿美广东生态建设为引领，全力推进绿色公路建设和干线公路绿化品质提升工作。惠清高速公路全面应用表土剥离技术，回收的表土100%再利用；惠大高速公路在元山服务区打造“光储充”一体化低碳项目，有效解决了新能源汽车的充电补能难题，减少了服务区碳排放。
今年，广东将全面创建绿美公路，深入推进16个“绿色公路+绿美广东”绿化品质提升示范创建项目实施，全面开展高速公路出入口绿化品质提升行动。
推进特色服务区建设和升级改造是广东交通今年重点工作之一。广东交通将按照“一线一策、一区一品”的原则，建成包茂高速公路茂名荔枝文化特色服务区等9对具备旅游、休闲、助农、商贸等综合功能的特色服务区，新建、加密建设、改造提升高速公路服务区超20个。
