9月19日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为782.67点，环比下跌0.28%。其中，国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.04%、1.86%、0.19%、0.04%。
国际干散货运输市场因货盘供应不足，运价承压下跌。BDI指数持续下滑，周二收于1356点，环比下跌5.77%，二手散货船价格集体下挫。本周，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1430万美元、环比跌1.61%；57000DWT--1552万美元、环比涨0.06%；75000DWT--1937万美元、环比跌4.70%；170000DWT--3222万美元、环比跌0.95%。
近期，铁矿石货盘不足，海岬型船空放增加；煤炭、镍矿和粮食货盘较为活跃，巴拿马型和超灵便型散货船租金运价稳中有涨；预计国际散运市场运价按船型呈现分化走势，二手散货船价格短期或维持跌势。本周，因船价和运价双弱，买家保持观望态势，二手国际散货船成交一般，共计成交6艘（环比减少4艘），总运力43.30万DWT，成交金额6515万美元，平均船龄为14.17年。
美国API原油库存意外增加125万桶，沙特表态对布伦特原油价格升至80美元/桶上方并无不满，认为这是市场对伊朗制裁必然做出的调整和反应，国际油价高位震荡。布伦特原油期货收于79.03美元（周二），环比微跌0.04%。国际原油和成品油运输需求相对平稳，油轮运价小幅波动，二手油轮船价震荡横盘。本周，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--1933万美元、环比跌0.17%；74000DWT--2124万美元、环比涨0.35%；105000DWT--2432万美元、环比跌0.32%；158000DWT--3854万美元、环比跌0.01%；300000DWT--5126万美元、环比涨0.03%。近期，美国炼油厂即将到来的维修季节或使石油需求减弱，但美湾重建飓风“佛罗伦萨”造成的破坏可能会提高对原油的需求，预计二手油轮价格将低位窄幅震荡。本周，二手国际油轮成交量增加，共计成交16艘（环比增加10艘），总运力160.97万DWT，成交金额17260万美元，平均船龄为9.38年。
在沿海双台风，煤炭和燃油价格上涨等因素共同作用下，沿海运价小幅上扬，二手散货船价格小幅震荡。本周，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--118万人民币、环比涨0.79%；5000DWT--734万人民币、环比跌1.53%。据商务部监测，上周(9月10日至16日)全国煤炭价格上涨0.1%，其中动力煤价格为每吨598元，上涨0.2%，无烟煤价格为每吨862元，下降0.1%，炼焦煤价格为每吨749元，与前一周持平。近期，随着煤炭价格继续上涨，煤炭贸易商采购热情增加；船用燃油价格持续升高，船东挺价意志坚挺，沿海散货运价或继续攀升，预计散货船价格短期或平稳波动。本周，沿海散货船共计成交稀少，成交船舶吨位以5000DWT和22500DWT左右为主。
内河散运需求平静，二手散货船价格涨跌互现。本周，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--53万人民币、环比涨1.42%；1000DWT--96万人民币、环比跌1.95%；2000DWT--195万人民币、环比涨2.54%；3000DWT--271万人民币、环比跌2.34%。近日，国家统计局最新发布的统计数据显示，在新建商品住宅销售价格方面出现普涨现象，其中，67个城市出现环比上涨，68个城市出现同比上涨。此对内河建材运输需求短期利好，预计内河散货船价格将震荡调整。本周，内河散货船成交量基本活跃，共计成交59艘（环比增加25艘），总运力8.36万DWT，成交金额7225万元人民币。
