2019年9月，南京海事局与南京市交通运输局联合发起，南京引航站、南京港集团积极响应，成立长江南京港航综合协调指挥中心（简称综合协调指挥中心）。10月29日上午，在江苏海事局、长江引航中心关心支持和全力推动下，载重吨57835吨巴拿马籍“天堂岛”轮按计划顺利靠泊南京港新生圩港区。“天堂岛”轮的准点靠泊，减少了一次锚泊，检验了引航联动机制，标志着综合协调指挥中心组织实施的长江南京段海轮（外贸）进出江直达测试取得成功。
为顺利实施“天堂岛”轮进出江直达测试工作，南京港集团配合南京海事局、南京引航站、中外运代理，多次会商研究、细化操作方案。综合协调指挥中心从该轮离开上一港口开始，全程跟踪每个控制节点，及时协调联动，确保按计划靠泊码头，同时还严格执行作业方案，力保该轮如期顺利离开码头。
实施长江南京段海轮进出江直达联动，对进一步提高综合协调指挥中心工作效能，更好保障长江江苏段通航秩序，提高船舶进出江效率、减少航行船舶对沿途锚泊资源占用，促进船舶航行计划和港口生产调度、引航调度的有机融合具有重要意义。
据悉，南京港集团近期还将配合综合调指挥中心，针对大豆（外贸）、矿石（内贸）船舶进行进出江直达测试，尽快推动形成海轮进出江直达联动实施方案。今后，综合协调指挥中心将与南京以下江苏沿江各VTS中心或指挥中心及时沟通联络，必要时对接上海吴淞VTS中心，共享航行计划申请、辖区通航现状、管控措施，进一步提升信息互通、相互协作配合能力，实现船舶进出江的串联畅行。
