2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，指出要提升港口、航道等基础设施服务能力，与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，增强珠三角港口群的整体国际竞争力。并以沿海主要港口为重点，完善内河航道与疏港铁路、公路等集疏运网络。
鉴于政府政策规划和支持的背景，中国港口网（www.chinaports.com）联合上海海事大学，集合数十位专家学者，从多个关键细分维度对全球3000多个港口的综合竞争力进行评估与排行，同时重点跟踪研究了珠三角地区的重要港口及其竞争力状况。研究基于大数据驱动、管理方法和行业专家知识，对具有战略地位的全球港口进行跟踪、梳理和研判。
研究依据2008年国务院下发的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，珠江三角洲范围包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆和惠州共9个城市。研究以这9个港口作为研究对象进行指标计算。
该研究可以为珠三角港口群地区的国际航运发展决策提供依据，以全球视野科学审视珠三角港口群地区重要港口的发展状况具有参考价值。
2017年珠三角港口群港口“通达性、繁忙性、要冲性”月度报告
2017年1月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年1月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年2月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年2月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年3月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年3月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年4月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年4月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年5月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年5月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年6月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年6月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年7月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年7月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年8月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年8月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年9月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年9月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年10月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年10月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年11月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年11月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2017年12月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2017年12月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年珠三角港口群港口“通达性、繁忙性、要冲性”月度报告
2018年1月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年1月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年2月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年2月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年3月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年3月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年4月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年4月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年5月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年5月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年6月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年6月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年7月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年7月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年8月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年8月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年9月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年9月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年10月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年10月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年11月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年11月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
2018年12月珠三角港口群港口
“通达性、繁忙性、要冲性”排名
分析
2018年12月份珠三角港口群港口的“通达性”、“繁忙性”以及“要冲性”，其中广州港和深圳港在通达性、繁忙性以及要冲性上均位列第一和第二，且在这三个指标方面的表现远远高于其他港口。
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关于港口“通达性”、“繁忙性”、“要冲性”定义
珠三角港口群港口“通达性”
用以描述该港口与全球其他港口间船舶运输往来的联通程度。该指标反映该港口与全球其他港口的航线直达数量。该值越大，说明该港口与全球其他港口有更多的直接联通航线。
珠三角港口群港口“繁忙性”
用以描述该港口与全球其他港口间船舶运输往来的频度。该值越大，说明该港口航班密度高、被挂靠的频次多，与全球其他港口的海上运输往来也更加频繁。
珠三角港口群港口“要冲性”
用以描述该港口作为全球海运网络节点在其他任意两个港口间最短路径上出现的频率。即：考虑始发港与目的港之间最短路径时选择挂靠该港口的频度。该值越大，说明该港口节点在航线最短路径上可能被选作中转的频度越高，在全球海运网络中的要冲地位越高。
注：本次评估未单独为集装箱港口进行“通达性”、“要冲性”评估，而是将港口所有货种的运输航线加总在一起展开综合考量。因此，专业集装箱港口的“通达性”、“要冲性”会因缺少其他货种的运输航线而受到影响。
