2020年，广州港内陆港联运箱量同比增长34.89%。
自2009年，广州港首个昆明无水港成立，经过11年发展成长，由初始的“星星之火”到全国连片开花、结出硕果，内陆无水港的建设是广州港人落实敢为人先、实施“走出去”战略的精彩实践。
提升服务：“三保证”措施
成立铁水联运项目组
2020年，上半年受疫情影响，汽运价格下调，市场竞争激烈，玉米散改集业务量一度下滑，公司想方设法稳定散改集业务，努力寻找新的增长点。公司率先承诺“全年保证价格不变、节假日保证作业不断、非常时期保证服务不减”等“三保证”措施，高效开展粮食散改集作业，缓解客户原料不足的燃眉之急。2020年，物流公司与多家粮食客户合作，陆续开通了“广州港-韶关”、“广州港-赣州”、“广州港-郴州”等13条粮食“散改集”铁路线路，为客户提供全程物流运输服务，累计粮食散改集完成12万吨，同比增长26.32%。2020年还首次开通中亚班列，新增5条海铁联运班列，海铁联运物流体系进一步完善。
（路港双方签署战略合作协议）
物流公司与广铁集团共同成立铁水联运项目工作组，双方签订战略合作协议，开展联合营销。在双方的共同努力下，广州港内陆站点基本实现下浮政策全覆盖，放开了至赣州、重庆、泸州方向铁路货类品名、箱型限制，为海铁联运业务开展带来更多利好，也促使了今年海铁联运量逆势上升。
内部管理：“四抓工作法”，
坚持大党建引领业务大发展
2020年，面对新冠肺炎疫情和国内国际市场环境变化，物流公司上下一心，采用“四抓”工作法，抓思想，抓重点，抓实效，抓突破。坚持大党建引领业务大发展，聚焦组织力提升，不断创新实践，努力开行海铁联运班列，以多式联运助推物流新发展，充分展现港口物流在共建“一带一路”、推动粤港澳大湾区建设中的新作用。做到“业务发展到哪里，党组织就跟踪到哪里”，实现党组织和党建工作全覆盖，为业务工作领航铸魂。
（商品汽车海铁联运业务）
