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34.89%!2020年广州港内陆港联运箱量同比增长较快

来源: 广州港集团 发布时间:2021-01-15 10:00:00 AM 分享至:

2020年,广州港内陆港联运箱量同比增长34.89%。

自2009年,广州港首个昆明无水港成立,经过11年发展成长,由初始的“星星之火”到全国连片开花、结出硕果,内陆无水港的建设是广州港人落实敢为人先、实施“走出去”战略的精彩实践。

提升服务:“三保证”措施

成立铁水联运项目组

2020年,上半年受疫情影响,汽运价格下调,市场竞争激烈,玉米散改集业务量一度下滑,公司想方设法稳定散改集业务,努力寻找新的增长点。公司率先承诺“全年保证价格不变、节假日保证作业不断、非常时期保证服务不减”等“三保证”措施,高效开展粮食散改集作业,缓解客户原料不足的燃眉之急。2020年,物流公司与多家粮食客户合作,陆续开通了“广州港-韶关”、“广州港-赣州”、“广州港-郴州”等13条粮食“散改集”铁路线路,为客户提供全程物流运输服务,累计粮食散改集完成12万吨,同比增长26.32%。2020年还首次开通中亚班列,新增5条海铁联运班列,海铁联运物流体系进一步完善。

(路港双方签署战略合作协议)

物流公司与广铁集团共同成立铁水联运项目工作组,双方签订战略合作协议,开展联合营销。在双方的共同努力下,广州港内陆站点基本实现下浮政策全覆盖,放开了至赣州、重庆、泸州方向铁路货类品名、箱型限制,为海铁联运业务开展带来更多利好,也促使了今年海铁联运量逆势上升。

内部管理:“四抓工作法”,

坚持大党建引领业务大发展

2020年,面对新冠肺炎疫情和国内国际市场环境变化,物流公司上下一心,采用“四抓”工作法,抓思想,抓重点,抓实效,抓突破。坚持大党建引领业务大发展,聚焦组织力提升,不断创新实践,努力开行海铁联运班列,以多式联运助推物流新发展,充分展现港口物流在共建“一带一路”、推动粤港澳大湾区建设中的新作用。做到“业务发展到哪里,党组织就跟踪到哪里”,实现党组织和党建工作全覆盖,为业务工作领航铸魂。

(商品汽车海铁联运业务)

 
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