记者从1月18日召开的长江航道局2021年工作会上了解到，长江航道现代化建设作出了“两步走”的战略部署：第一个阶段，从2021年到2035年，基本实现长江航道现代化；第二个阶段，从2035年到本世纪中叶，全面实现长江航道现代化，建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化长江航道。
2020年是极不平凡的一年。面对大灾大难的严峻考验，长江航道局在交通运输部、长航局的坚强领导下，坚持越是艰险越向前，全力以赴打好疫情防控阻击战，抗击历史罕见大洪水，打好净化政治生态攻坚战，以及“十三五”工作收官战。深化改革不停步，5个经营性事业单位转企改制工作实施方案上报中央编办审核。创新发展再上新台阶，数字航道生产业务系统全面应用。基本建设取得新成效，保质保量完成武汉至安庆段6米水深航道整治主体工程，开工建设朝涪段航道整治工程，全年落实建设投资14.67亿元。绿色发展取得新进展，全面推进生态航道建设。与7个地方政府签订疏浚土综合利用合作备忘录，累计上岸利用136万方。企业经营持续稳中向好，成绩好于预期。平安航道建设扎实推进，深入实施安全生产专项整治三年行动，加快平安百年品质工程建设，实现了生产安全、队伍安全、发展安全。
“十三五”时期是长江航道发展的重大变革时期。五年来，长江航道局推动思想变革、体制变革、服务变革、技术变革和作风变革，扬逢山开路、遇水架桥的精神，办成了很多大事难事、打基础的事、管长远的事，使长江航道的思想一新、体制一新、设施一新、服务一新、作风一新，以崭新的面貌进入新阶段。
“十四五”时期，长江航道局将坚持以人民为中心，提高公共服务现代化水平。坚持深化改革，提高治理能力现代化水平。坚持创新驱动，提高航道科技现代化水平。坚持党的领导，提高党的建设科学化水平。锚定2035年基本实现现代化的目标，为长江航道更加畅通、安全、优质、智慧、美丽，总体进入世界先进行列打下坚实基础、打开良好局面。
2021年是建党100周年，也是实施“十四五”规划的开局之年。长江航道局将重点做好九个方面的工作：一是提升公共服务水平。二是加快推进规划建设。三是深化体制机制改革。四是推进数字航道建设与应用。五是加快推进创新发展。六是提高企业经营质量效益。七是建设更高水平的平安航道。八是全面加强党的建设。九是毫不放松抓好常态化疫情防控。
