智慧节能降耗能手 “智慧岸电”“智慧拖轮”双发力
目前天津港集团已实现33个泊位岸电覆盖，全部自有港作船舶靠泊岸电使用率保持100%，年岸基供电量累计达到200万千瓦时。
在轮驳行业开创“智慧”先河的“智慧拖轮”也是真正的降排能手，与传统拖轮相比所有照明灯均采用LED，主海水泵采用温度、变频控制降低能耗75%以上，可有效降低碳污染排放量。
实行拖轮接用岸电，年平均用电量超过120万千瓦时，减少燃油消耗达到了300余吨，“智慧岸电”“智慧拖轮”真正让每一度电更高效、更清洁、更低碳。
低碳减排“快进”先锋 新旧动能迭代更新
联盟国际公司运用能量回馈技术，平均每年可节约电能84万千瓦时，场桥全部“油改电”，实现“零污染”“零排放”。
加快实施港口机械清洁化改造，LNG等清洁能源被广泛应用，仅以集装箱公司为例，74辆LNG集卡，每年就可减排二氧化碳1960吨。
全球首创传统集装箱码头，全流程自动化升级改造项目全面运营，相比新建自动化集装箱码头，单箱综合能耗降低20%以上。
全国自动化集装箱码头，首个外集卡全路径引导系统，可减少车辆绕路期间的尾气排放降低能源消耗。
C段智能化集装箱码头构建智慧用能体系，全域推广低碳生产方式，智慧化升级探索低碳减排新路径。
绿色港口守护卫士 “风光”助力低碳能源结构
联盟国际公司分布式光伏发电系统，日平均发电时长约达13小时。自2015年投入使用以来总发电量已达295001.2 千瓦时，减排二氧化碳共计105.141吨，光伏发电，成效惊艳。
作为国内最早进军海上风电施工领域的企业，港航工程公司完成全国首个5米直径单桩基础海上风电场建设，已承揽风电项目装机总量达127万千瓦。一台台“风车”整齐耸立为经济高质量发展提供电力保障，注入澎湃动能。
绿色生产模式排头兵 “公转铁”+“新工艺”=“绿色低碳”
在全国率先实现煤焦100%铁路运输的基础上，天津港集团推进矿石与煤炭双重“钟摆式”运输，打造“公转铁+散改集”双示范港口。
此外，工艺流程升级为绿色生产“添砖加瓦”，远航码头公司升级“正面吊”模式成功实现装载机车上直接装箱，装车时间平均缩减1.25小时/列。
天津港集团将持续发力，全面落实绿色发展理念，让绿色成为港口发展的底色，为建设美丽中国
贡献更多“津港力量”！
