今年以来，营口港在抓住矿建类货物市场供需两旺契机的同时，发挥专业化优势，实现码头生产逆势上扬。
1—4月，营口港一公司完成散杂货吞吐量1131.4万吨，同比增幅34.1%；4月份吞吐量再次突破300万吨大关，同比增幅高达62.1%，迎来历年少有的完美开局。
据介绍，散杂货实现大幅增量得益于该公司对货源的持续跟进，以及对客户的良好维护。
在得知南方矿建类货源市场需求缺口增大的信息后，该公司依托腹地充足的机制砂货源市场优势，通过加强南北信息沟通，对接上下游市场，为客户协调堆存场地、联系船舶，使机制砂、水渣等矿建类货物持续增量，4月份矿建类货物吞吐量高达290万吨。
为应对矿建类货物前所未有的增势，提高码头通过能力和场地周转率，该公司一方面利用码头岸线长度，提高泊位利用率；另一方面优化作业工艺，充分发挥直取优势，形成散货装船作业直取为主、港存为辅的作业模式。
4月5日至12日，该公司创下单周吞吐量114.8万吨、作业船舶61艘次两项历史新纪录。
直取作业在减少作业环节和成本投入的同时，极大缓解了散货堆场紧张的压力，提高了船时效率。“新中连”轮4.4万吨机制砂全船直取仅用时一昼夜，为直取作业树立了标杆。
据统计，1—4月直取作业占矿建类货物中转量的一半，为该公司超额完成生产计划提供了坚实保障。
此外，在稳定传统优势货种的基础上，该公司积极拓宽货源渠道，在外贸货源方面也取得新突破。
今年新增外贸进口废钢、木片、生铁、木薯渣，外贸出口磷肥等货种，丰富了货种结构，完善了港口功能，为时间任务双过半夯实了基础。
