中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。
中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。2018年，中国交建居《财富》世界500强第91位；在国务院国资委经营业绩考核“13连A”。
目前，中国交建是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商；拥有中国最大的民用船队。
中国交建有60多家全资、控股子公司，有作为中国诸多行业先行者的百年老店；有与共和国一同成长壮大的国企骨干；有在改革开放大潮中涌现的现代企业；有推动公司结构调整而成立的后起之秀；有并购而来的国内外先进企业。
中国交建从事相关业务已有一百多年历史，产品和服务遍及150多个国家，通过几代员工的持续努力，建设了一大批代表世界、代表时代最高水平的交通基础设施，为客户提供了成熟完备的服务，形成了全球领先的技术体系，形成了“用心浇注您的满意”的服务文化。
中国交建坚持以“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”为愿景，秉承“固基修道、履方致远”的企业使命，坚守“交融天下、建者无疆”的企业精神，正在努力打造成为全球知名工程承包商、城市综合开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重工与港机装备制造集成商，率先建成世界一流企业。
新的时期，中国交建将努力成为政府与经济社会发展急所的责任承担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者。中国交建确立了“三步走”中长期发展目标：第一步，在“十三五”末部分领域和核心业务率先达到世界一流企业水平；第二步，在“十四五”末率先全面建成世界一流企业；第三步，在2035年左右，建立起全球产业链和全球化治理的体制机制，跨国指数超过50%，基本完成由一流跨国公司向一流全球公司的转型。
品牌工程
马来西亚槟城第二跨海大桥
项目施工全在海洋环境下进行，桥梁基础采用混凝土管桩、钢管桩、钻孔灌注桩等方式，施工难度在世界海上大型水工工程中非常罕见。设计采用马来西亚JKR标准，并参照英、美、欧标，设计寿命120年。依托工程的科研课题《嵌入超厚硬岩的海上超深钻孔灌注桩施工技术》获中国施工企业管理协会科学技术一等奖。大桥2014年获马来西亚优秀马路工程奖，2015年获布鲁内尔奖。
中国港湾以设计施工总承包方式承建第一标段16.37公里海中主桥、引桥下部结构及基础工程，公规院、一航院、三航院、二航局、三航局、四航局、广航局负责该标段设计和施工。
