日前，交通运输部办公厅印发《关于公布平安百年品质工程创建示范项目（第一批）清单的通知》共87个公路水运工程在建项目入选，一航局参建或承建的10个项目在列。
创建平安百年品质工程旨在深入贯彻落实习近平总书记关于“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》工作要求，进一步具体落实好交通强国建设试点工作，全面提升公路水运工程安全性和耐久性，推动交通基础设施高质量发展。
各创建示范项目建设单位需从设计、施工组织、材料、工艺工法、机具装备、检测监测、智能技术应用等方面开展创新创建，充分吸纳借鉴国内外已有做法和创新成果，在合理投入的前提下，形成提升工程安全性和耐久性的创建成果。
天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程
位于天津港北疆港区北港池西侧岸线，码头岸线总长1100米。一年来，项目团队用8个月时间完成1号泊位建设和岸线基础土建施工，建设全球首个20万吨级智能化集装箱码头泊位。
以“质量型、效益型、智力型”为原则，从强化“品质理念”、实施“品质管理”、践行“品质施工”、注重“品质创新”四个维度上主动参与融入，在全员中树立“为智慧码头筑造百年基石”的高目标导向。
北京燃气天津南港LNG储备项目（码头部分）
位于天津港大港港区东港池东突堤西北端。工程主要包括高桩墩台结构码头、长抛石斜坡堤结构护岸及疏浚。自2021年5月25日开工以来，水工项目已经完成28根灌注桩施工，质量合格率达100%。
围绕提升现场管理标准化、施工工艺标准化、班组管理标准化、安全防护标准化，细化创建目标和要求，实现责任到人、责任到岗，激发员工工作积极性和争先创优意识。
京秦高速公路遵化至秦皇岛段
位于河北省秦皇岛市境内，全长约22.027千米，是主要以路基桥涵隧道土建工程为主的双向六车道高速公路。
倡导工程全生命周期集成化管理，推进建筑信息模型（BIM）技术应用，持续打造“智慧工地”；推行班组首次作业合格确认制等，强化班组标准化、规范化建设。
吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段
一航局承建标段位于黑龙江省五常市杜家镇，全长11.5千米。主要施工项目包括路基土方填挖、路面基层摊铺、边坡防护工程、环保与绿化工程、排水工程等。
秉持“坚持原则、守住底线、穿透管理、全面帮助、实现共赢”二十字管理方针，不断探索和实践联营项目管理模式，实现对项目的全面监督、帮扶与服务。
信江航运枢纽工程
位于江西省上饶市余干县白马桥乡，是以航运为主、兼顾发电等综合利用的航电枢纽工程。
推行网格化管理、一线班组标准化、工点标准化、首件n+制、科技攻关等举措，不断完善提升现场标准化施工程度和文明形象。
上海至武汉高速公路无为至岳西段
起于安徽无为县，终于安徽岳西县，接马堰枢纽互通并入合安高速，是上海至武汉高速公路的一部分。一航局承建标段全长28.69千米，施工内容包含桥梁、涵洞、预制梁等。
充分利用信息化智能监测系统，多次开展高墩施工风险辨别专项安全培训，每月开展一类现场隐患专项自查自纠活动，确保安全形势平稳可控。
翔安大桥（厦门第二东通道工程）
一航局承建标段全长3506.6米，根据工程施工特点分为海中区（钢箱梁），浅滩区（现浇箱梁），互通区包括主线1394米，匝道10条，地面辅道5条，隧道1条，构件预制场，墩台83件。
以施工技术先进化、施工控制精细化、施工管理标准化为抓手，在确保安全文明施工的前提下，重点在质量、效率、环保等方面加大统筹和监管力度。
深圳至中山跨江通道
继港珠澳大桥后的又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程。一航局是唯一全部参与桥、岛、隧施工的单位，承建了世界最大钢圆筒结构人工岛、世界最长最宽钢壳沉管隧道等多项控制性工程。
研发并应用“钢圆筒围堰快速成岛”技术、DSM穿透硬层处理技术等先进技术，打造“一航津安1”“一航津平2”等大国重器，积极培养工匠型工人、培育产业化班组，全面助力高质量发展。
G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路
一航局承建标段是G0711的起始段，线路全长约30.885千米。段内主要是路基、涵洞、桥梁、路面及房建施工等。
建立并完善数字化钢筋加工场，成立多个科研技术攻关小组，质量上，依据总承包管理制度要求统一管理，施工现场和临时场站，按要求落实标准化，并推进设备与环保管理同步落实到位。
沿江高速前海段与南坪快速衔接工程（广东项目）
位于广东省深圳市核心区域深圳前海，是粤港澳大湾区的核心节点。一航局主要负责南坪二期西延AB、CD匝道处盾构施工外全部施工。
CD隧道段跨宝安大道拟采用顶管法施工，矩形顶管断面尺寸目前为世界第二，主要穿越砾质黏土、全强风化花岗岩，目前在全强风化花岗岩地质中顶推大断面矩形顶管尚属首例。
