记者日前获悉，西南首条全链条铁路智慧物流平台已建成投用。“现在年吞吐量近20万标箱，效率是以前的4倍。”平台研发方、中铁八局物流公司物流中心经理廖富刚说，传统的集装箱多式联运信息系统，往往部分电子信息传递不畅，如海关放行数据不能及时传递到堆场，常需要依靠纸质单据或短信等补传数据，给集装箱运输带来诸多困扰。
而通过平台内各系统无缝衔接，可实现高效联合作业——当集装箱抵达仓库大门时，物流管理系统向不同部门发出对集装箱“吊箱”“移箱”的不同指令。前者，传输到堆场正面吊车的车载电脑中，吊车利用网格化视角对集装箱准确定位，并将区位反馈至箱管系统；后者，发送至货物运输车后，可根据装置的GPS系统自动规划出符合仓库场地的进出线路，以最快捷的路线出现在集装箱面前。此外系统还能实现场地实时监控和整体调度，避免业务繁忙、道路狭窄时遇到长挂车引起塞车。
