中国港口网(www.chinaports.com)联合上海海事大学,集合数十位专家学者,从多个关键细分维度对全球3000多个港口的综合竞争力进行评估与排行,同时重点跟踪研究了“一带一路”沿线国家的重要港口及其竞争力状况。该研究耗时一年,其中多个细分维度首次被提出。研究基于大数据驱动、管理方法和行业专家知识,对具有战略地位的全球港口进行跟踪、梳理和研判。研究成果“全球港口综合竞争力排行”和“‘一带一路’港口综合竞争力排行”将由中国港口网、国内主流媒体、上海海事大学以中英文双语版本模式联合对外发布,并将于每月实时更新。该成果可以为“一带一路”重大倡议下的国际航运发展决策提供依据,对科学审视全球港口发展状况具有参考价值。
2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》指出:“‘一带一路’贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。”以及“21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。”同时,《愿景与行动》也提出:“加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设”,以及要“发挥香港、澳门特别行政区独特优势作用”、“为台湾地区参与‘一带一路’建设作出妥善安排”。2019年2月18日中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。
鉴于政府规划和政策支持的背景,本研究为响应国家“一带一路”重大倡议,特将研究对象选定为亚欧非国家的沿海港口。此外,我们在中国港口中遴选出以下港口作为“一带一路”重要港口的备选:上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚,以及香港和中国台湾地区港口。
中国其他重要港口诸如珠海港等排名,请见“中国港口网”的全球港口“繁忙性”、“通达性”和“要冲性”排名。
分析2019年12月份“一带一路”沿线重要港口“繁忙性”,排名前二十五的港口中,上海、宁波-舟山、新加坡、香港、广州、深圳、青岛、天津、厦门、高雄、大连、烟台、巴生、林查班、杰布阿里、丹戎帕拉帕斯、曼谷位于亚洲;鹿特丹、安特卫普、阿姆斯特丹、汉堡、伦敦、阿尔赫西拉斯、不来梅港、比雷埃夫斯位于欧洲。其中中国港口有11个,中国港口占比最高,达到44%。
序号 | 港口名称 | 国家 | 地区 |
---|---|---|---|
1 | 上海港 | 中国 | 亚洲 |
2 | 宁波舟山港 | 中国 | 亚洲 |
3 | 新加坡港 | 新加坡 | 亚洲 |
4 | 香港港 | 中国 | 亚洲 |
5 | 广州港 | 中国 | 亚洲 |
6 | 鹿特丹港 | 荷兰 | 欧洲 |
7 | 深圳港 | 中国 | 亚洲 |
8 | 安特卫普港 | 比利时 | 欧洲 |
9 | 阿姆斯特丹港 | 荷兰 | 欧洲 |
10 | 青岛港 | 中国 | 亚洲 |
11 | 天津港 | 中国 | 亚洲 |
12 | 厦门港 | 中国 | 亚洲 |
13 | 高雄港 | 中国 | 亚洲 |
14 | 大连港 | 中国 | 亚洲 |
15 | 烟台港 | 中国 | 亚洲 |
16 | 巴生港 | 马来西亚 | 亚洲 |
17 | 汉堡港 | 德国 | 欧洲 |
18 | 伦敦港 | 英国 | 欧洲 |
19 | 阿尔赫西拉斯港 | 西班牙 | 欧洲 |
20 | 林查班港 | 泰国 | 亚洲 |
21 | 杰贝阿里港 | 阿联酋 | 亚洲 |
22 | 不来梅港 | 德国 | 欧洲 |
23 | 丹戎帕拉帕斯港 | 马来西亚 | 亚洲 |
24 | 比雷埃夫斯港 | 希腊 | 欧洲 |
25 | 曼谷港 | 泰国 | 亚洲 |
用以描述该港口与全球其他港口间船舶运输往来的频度。该值越大,说明该港口不仅通达度好,而且航班密度高、被挂靠的频次多,与全球其他港口的海上运输往来也更加频繁。