“氢进万家”是科技部与山东省政府联合组织实施的氢能大规模推广应用的示范工程，山东省是全国首个也是目前唯一的示范省。
“十四五”期间，科技部将通过国家重点研发计划项目分批支持示范工程实施，目前已启动了第1个定向项目，安排国拨经费1.5亿，实施周期为4年，根据示范工程和定向项目的总体要求，山东设置了氢能动力及装备关键技术开发与应用、氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范、氢能港口关键技术集成及示范、氢能园区关键技术集成及示范、氢能车辆推广与规模化运营模式研究等5个子课题，分别由潍柴动力、山东高速、山东港口、东岳集团、国创中心等牵头实施。
在氢能港口方面，山东港口承担项目中“氢能港口关键技术集成及示范”课题，目标是打造两座氢能港口。总体思路是在港口场景下，开展港口清洁能源供给体系研究，充分利用港口周边副产氢替代传统的化石能源，同步开展高效安全的港口氢能补给系统，港口氢能机电装备和港口氢能动力系统的研究开发及应用示范。
主要是用3-4年时间完成3座港口加氢站、1座氢能综合供能系统、10台氢能轨道吊以及600辆氢能车辆的推广示范，行驶里程要突破1600万公里，二氧化碳减排量超过16000吨，打造贯通运氢、储氢、加氢和用氢的应用端全链条，覆盖港口固定式装卸机械设备、流动式装卸运载设备和水平运输车辆全场景示范应用的氢能港口中国样板。
近年来，随着国家“双碳”战略的提出，山东港口加快建设绿色低碳港口。山东港口早在2019年就开始了氢能技术的集成研究与应用，当年就完成了氢能集卡在港口的应用测试。2020年，以山东港口青岛港全自动化集装箱码头为依托，全球首次实现了将氢燃料电池在港口轨道吊上的应用。
2021年6月5日，山东港口在全国港航领域率先发布了绿色低碳港口“十四五”规划，瞄准国际领先的智慧绿色港口目标，努力实现“能源消费低碳化，运输方式绿色化，资源利用集约化，管理模式智慧化”四个突破，聚焦国际前沿的管理模式和先进技术，争当绿色智慧物流建设的探路者和港口绿色低碳发展的典范。
港口作为基础性、枢纽性设施，是公路、铁路、管路、水路等多种交通运输方式的集聚中心，是能源消耗大户，是降碳减排的重要领域。建设氢能港口，加快“氢进万家”科技示范工程的推进，具有重要的示范意义。就在刚刚过去的2021年12月29日，山东港口在山东省委省政府、科技厅和青岛市的大力支持下，率先启动了全国首个港口加氢站的建设，标志着山东港口在“氢进万家”科技示范工程建设上迈出了坚实的一步。
图文来源闪电新闻
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