对标世界一流企业，优化央企管理指标，以系统完备的制度巩固管理提升成果，确保“收官不收兵”。自国企改革三年行动开展以来，总的来看，各领域央企的管理规范化、科学化水平不断提升，形成了管理与改革创新发展、协同联动、相互促进的新局面。
中交集团 构建先进的供应链管理体系
深化供应链管理体制机制改革，聚焦现代供应链体系建设与人才培育。日前，第十一届TFC供应链全球总决赛落幕，中交集团代表队荣获冠军，这是中国企业第三次也是中央企业首次在此项赛事上获得全球冠军。
中交集团两支代表队在来自19个国家的29支队伍中脱颖而出，经过中国赛区决赛、企业小组赛层层角逐后，作为中国仅有的两支队伍进入到总决赛阶段并摘得桂冠。
总决赛通过3D虚拟线上世界开展，引入市场共有、联合竞标、碳中和等特殊参数和场景，开放性更高，难度系数显著增大。中交集团代表队克服时差、网络延迟等重重困难，沉着应战、不骄不馁，凭借绝对优势取得冠军，在国际舞台上充分展现了中央企业供应链管理的能力和风采。
中交集团第三届TFC供应链大赛现场
下一步，中交集团将继续落实国企改革三年行动部署，充分发挥专业人才的示范引领作用，积极引导比赛成绩向管理成效转化，进一步发挥协同思维，在供应链管理工作中的应用创新，推动对标世界一流管理提升行动再上新台阶、取得新成效。
中建集团 变革管理助推经营攻坚
以“一创五强”战略目标为引领，中建交通坚持稳中求进、创新突破，奋力打好营销、盈利和履约各领域攻坚战。
持续塑强营销体系，充实业务骨干和新生力量。坚持“质量并重”，专职人员占比由2018年的不足3%提升至6%。探索“战训一体化”模式，晾晒数据激发竞赛氛围，投标活跃度和中标率持续提高，打造高战力营销团队。
商务体系建设不断深化，专业协同、齐抓共管理念逐步落地，项目经理、商务经理和总工程师“铁三角”团队建设持续加速。工期管控持续增强，优化开工快速进场机制，加强征拆节点管控，一级节点完成率始终保持100%。
中建交通铁路公司承建项目G6京藏高速那羊段一标
贯彻“现场促市场”方针，促进管理机制调整，一方面积极对标学习先进单位组织观摩优秀项目，另一方面积极组织创优工作，建立集团、子企业和项目部三级评优工作纠偏机制，按月度总结创优工作进展情况，对相关项目进行针对性指导、纠偏。
中建交通党委召开低效无效资产治理专项巡视“回头看”第三次整改推进会暨监督推进会
国家能源集团 聚焦绿色低碳转型
在“双碳”目标引领下，国家能源集团，绿色低碳转型发展按下“加速键”。截至2021年底，国家能源集团风电装机达到5000万千瓦，保持世界第一；光伏装机达到860万千瓦，同比增长4.1倍；新能源开工1968万千瓦，新增装机1089万千瓦。
国家能源江苏宿迁公司高效灵活二次再热发电机组
从重大项目来看，国家能源集团清洁能源发展不断取得新突破。2021年11月20日，国内首个中外合资海上风电项目，国家能源集团国华投资江苏东台海上风电项目成功实现全容量并网发电，开创了国内中外合资海上风电建设的先河，这也是在海上风电“保电价”背景下，国内首批全容量并网的海上风电项目之一。
氢能产业发展也迈出新步伐，国家能源集团利用自身的制氢和加氢优势，结合各自产业应用场景发展氢能示范工程，全力支持张家口万全油氢服务站项目如期投产。服务北京冬奥会，推动承德丰宁风光储氢100万千瓦项目在承德地区新能源与氢能布局取得突破。
2022年，国家能源集团将着力强化转型走深走实，在全面发挥煤炭主体能源作用，加快清洁能源发展，加强生态文明建设上展现更大作为，勇做落实碳达峰碳中和目标的主力军。
图文来源：国资委官网、第一财经、中国交建、中建交通、国家能源之声
