日前，由中远海运和南京港集团共同运营的南京—上海—欧美海铁联运班列正式实现常态化运营。首趟满载45个集装箱光伏组件的列车从南京港龙潭铁路出发，以“铁、公、水”联运的方式，搭乘龙潭至芦潮沿江班列到达上海，再通过海运前往欧美等地，标志着中远海运南京至上海铁路沿江班列“天天班”正式上线。
此项目依托今年年初建成的南京港龙潭港区铁路专用线，实现了铁路与港口的无缝对接，同时依靠疏港大道增强与外围路网和货运场站的联系，解决了铁路“最后一公里”问题。此举将有效缓解南京及周边地区中小企业出运难问题，为外贸企业纾困解难。（全媒记者 甘琛）
图/文来源中国水运报
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