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持续推进“联动接卸”监管,上海海关加快港口集疏运能力恢复

来源: 新民晚报 发布时间:2022-06-16 10:15:52 AM 分享至:

新民晚报讯 (记者 郭剑烽 通讯员 邱斌斌)一批风力发电机日前通过“联动接卸”模式从太仓港运抵上海洋山港后出口,这批货物共计356件,货值2.25万美元。为助力该批货物顺利出口,尽可能减少疫情对于出口的影响,洋山海关提前和码头公司、出口企业做好沟通,第一时间安排关员查验,快速完成出口通关手续。

上海海关供图

作为海关总署促进外贸保稳提质十条措施之一,以及上海海关落实《海关支持长三角区域一体化发展重点举措》的重要内容,洋山海关持续推进长三角“联动接卸”监管作业模式,通过监管作业场所标准化改造提升、专班协调解决多式联运集装箱查验和通关问题,大幅提升港口通关效率。

联动接卸,是指将上海以外的港口作为上海洋山港货物的接卸地和延伸地,进出口货物通过驳船在两港之间水路运输,手续办结后可在洋山口岸直接提离或出境,实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”,可以充分发挥水路运输优势,大幅压缩物流成本。疫情期间,该业务模式成为长三角铁路、公路运输的有益补充。

截至今年5月底,上海海关累计监管“联动接卸”模式出口12.80万标箱, 进口1.79万标箱。其中4月完成出口33159标箱,进口4772标箱,环比分别增长32.5%、143.7%;5月完成出口28845标箱,进口8026标箱,出口略有回调,进口环比增长68.18%,洋山-太仓港、洋山-芜湖港“联动接卸”业务量有较大幅度增长。

在有效提升上海及周边地区港口码头集疏运能力的同时,“联动接卸”作业模式也为企业降低物流费用带来实实在在的“红利”。据相关货主测算,相较于传统的水水中转模式,“联动接卸”模式出口每标箱可节约物流成本400元,进口每标箱可节约200元。

图文来源新民晚报

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