9月2日，为支持山东在深化新旧动能转换基础上，进一步增强区域发展活力动力，加快推动绿色低碳高质量发展，《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（以下简称《意见》）发布。
《意见》明确，要优化交通设施布局和结构，推进京杭运河黄河以北段适宜河段复航；推动青岛港和日照港、烟台港等加快建设世界一流海港，强化与天津、河北、江苏等沿海省份港口合作互动，共同打造世界级港口群。完善多式联运体系，推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”；支持青岛港扩大氢能利用、日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口，构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途绿色货运系统。
《意见》指出，支持山东大力发展可再生能源，打造千万千瓦级深远海海上风电基地，利用鲁北盐碱滩涂地、鲁西南采煤沉陷区等建设规模化风电光伏基地，探索分布式光伏融合发展模式。推动“绿电入鲁”，支持山东加强与送端省份合作，积极参与大型风电光伏基地建设，加快陇东至山东特高压输电通道建设，新建特高压输电通道中可再生能源电量比例原则上不低于50%。构建源网荷储协同互动的智慧能源系统，推动抽水蓄能电站建设，提升新型储能应用水平。
大力发展海洋特色新兴产业集群方面，《意见》要求，要面向深海大洋资源开发，突破海工高端装备关键核心技术，建设世界领先的海工装备基地；要加快海洋新材料研发应用，延伸海洋化工产业链；要打造集成风能开发、氢能利用、海水淡化及海洋牧场建设等的海上“能源岛”。
山东是我国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点。《意见》明确了发展目标：到2027年，山东深化新旧动能转换建设绿色低碳高质量发展先行区实现重大突破，形成一批可复制可推广的成功经验；到2035年，山东成功跨越转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力的常规性长期性关口，努力建成现代化经济体系，碳排放达峰后稳中有降，发展动能持续转换升级和绿色低碳发展的体制机制基本成熟定型，建成新时代社会主义现代化强省。
作者：全媒记者 杨柳
图文来源 中国水运网
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
