咨询公司AlixPartners的一份研究报告显示，目前OSV领域约有1550条船为过度供应船舶，这也意味着在接下来的一年里38家OSV运营商中有34家面临破产。
这份分析称：“那些依靠OSV获取稳定的回报率的公司现在如梦初醒，这些公司必须迅速应对以减少成本及负债，才能存活下来。”
AlixPartners还提到：“虽然油价有所回升，但那些期望OSV需求能出现急剧回暖的公司其实是在玩“一场危险的等死游戏”，因为目前这些公司的财务状态并不足以支撑他们渡过目前的状况。”
据AlixPartners分析，38家公司中有34家的Altman-Z得分低于1.8，这也意味着这些公司接下来一年里破产的风险极高。Z得分于1968年由纽约的一名教授发明，它利用多个公司收入及资产负债表的数值来衡量一家公司的财务健康状况。
AlixPartners总经理Jeff Drake表示：“非常明确的是在现行的市场情况下，OSV运营商必须面对困境，如果该行业没有结构调整，可持续的行业活力不可能恢复如初。公司需要提高自己的运能管理能力，尽可能地降低成本，提高运营效率。”
促进OSV运营商营业收入增长的两大因素仍然是海工钻机的使用率及每日租金。目前，在使用的海工钻工数量比2014年减少了33%，从2014年的706座降至2018年7月的474座。OSV的日租金与2014年相比也降低了40%。
