据CCN 10月5日报道，在10月3日(星期三)荷兰鹿特丹港举行的智能港口与供应链技术会议上，西班牙巴伦西亚市（Valencia）宣布其将打造一个基于区块链技术的智能港口。
巴伦西亚港的新技术主管Jose Garcia de la Guia细数了使用该技术的好处，并指出巴伦西亚港只是未来许多实施该技术的港口之一。他将智能港口描述为“无纸化港口”，并指出应用区块链技术可以消除供应链跟踪中对纸质文档的需求，极大地提高了效率，同时减少了浪费、开发时间和维护成本。港口代表还宣布了优化基础设施和资源的目标。
巴伦西亚是地中海吞吐量第二大港口，最大的港口阿尔赫西拉斯（Algeciras）最近举行了一次IT研讨会，讨论了该港口对区块链技术的潜在应用。
在未来的几个月或几年里，航运业似乎一定会采用区块链技术。CCN最近报道，英国最大的港口运营商正在探索创建系统互操作性的区块链解决方案，这是航运物流领域的一个主要难点。所提议的解决方案可以无需手动重新输入数据，预计将提高英国运营商处理整个21个港口网络的效率。
与此同时，欧洲最大的航运港口建立了一个区块链实验室，以开发该领域的前沿解决方案。鹿特丹港（Rotterdam）成立的实验室BlockLab试图通过一种互操作区块链和其他区块链解决方案提供实时的运输数据。
在亚洲，新加坡最大的航运公司与IBM建立了伙伴关系，将某些至关重要的文件进行数字化，以便在区块链上安全地进行交易和存储。有关的文件(提单，或区块链上的电子提单)具有证明货物所有权、接收货物和运输合同，以及贸易融资等许多功能。据世界经济论坛（WEF）估计，区块链的采用可以为包括航运在内的许多行业创造1.1万亿美元的贸易收入。
