“驭龙行动”
三艘“东方号”拖轮
组队完成批量拖带作业
近日，港口“东方九号”“东方十号”“东方十二号”三艘拖轮分别拖带“远龙”“剑龙”“亮龙”三艘挖泥船由射阳港至连云港，并协助三艘挖泥船在连云港海域“乘上”半潜船“创新之路”轮。
三艘“东方号”拖轮
历时59小时
航行200余海里
组队完成本次“驭龙行动”
批量拖带任务
6月2日18时，轮驳公司按既定计划做好开航前动员准备，东方号“三轮”齐发共同前往射阳港。历经约12小时，三艘拖轮陆续抵达射阳港，在确认被拖船周围水域安全的情况下，分别驶近并傍靠在被拖船旁。三名拖轮船长分别与被拖船船长就现场情况进行评估，确定拖带方案以及作业时需注意的细节。
6月3日，射阳港航道较窄、口门流水较急，三艘拖轮都等到高平潮流水较缓时傍挎绞吸船出港。8时，“东方十二号”“东方十号”“东方九号”三艘拖轮依次开始起挎。10时，拖带船组陆续在合适的水域重新编队，由傍挎改为吊拖。
6月4日06时，三艘拖轮拖带绞吸船“亮龙”“剑龙”“远龙”陆续抵达半潜船“创新之路”轮附近。接下来进行的是最重要的一个环节——协助绞吸船“坐上”半潜船甲板。按照定好的作业方案，“东方十号”协助装船作业、“东方十二号”负责在周边海域进行警戒监护。
14时，最后一条绞吸船“亮龙”安全装载到半潜船甲板上。至此，“驭龙行动” 画上了圆满的句号。在报告海事部门，并得到对方项目部同意后，港口拖轮返回拖轮基地。
作业期间，三艘“东方号”拖轮、三艘“龙字号”被拖船和半潜船“创新之路”轮组成的庞大船组之间，以及船组与海事部门、船检部门、轮驳公司岸基支持部门等各方的拖航指挥、沟通联络是极为细致和庞大的“系统工程”。
过程中，“方案制定”“安全拖带”“半潜装船”等各项工作专业水平彰显、安全细节满满、服务热情真切，体现了连云港港轮驳公司经受考验勇闯市场的过硬能力和愿为客户提供优质的坚定决心。
此次特殊作业的圆满完成，是轮驳公司拖轮拖带业务继“长距离安全拖带”和“长时间安全拖带”之后，再添“批量化安全拖带”关键词。为连云港轮驳进一步稳固长航外租市场添上了浓重的一笔。
