当地时间6月10日，由中国中铁承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线后通段（邦嘎到杰索尔）举行铺轨启动仪式，标志着孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目进入最后冲刺阶段，为明年4月份顺利完工奠定基础。
铺轨现场
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线全长约170公里，起于孟加拉首都达卡，经帕德玛大桥，向西南延伸到杰索尔，为客货两用铁路，设计时速120公里。
项目分为三段，分别为首都达卡到马瓦段、马瓦到邦嘎段以及邦嘎到杰索尔段，目前已经完成了第一段和第二段（即达卡至邦嘎段）的铺轨工作。
今年4月，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线先通段（马瓦到邦嘎段）列车试运行，随着第一辆列车平稳穿越帕德玛大桥，奔腾的帕德玛河上驶过了有史以来第一列火车。
帕德玛大桥
帕德玛大桥作为孟加拉帕德玛大桥铁路连接线重要组成部分，是中国企业在海外承建的最大规模和最大金额的单体桥梁工程。桥梁位于帕德玛河下游，主桥为长6.15公里的公铁两用双层钢桁梁桥，上层为四车道高速公路，下层为单线铁路。
2022年6月25日，历时8年建设，帕德玛大桥公路桥面正式通车，结束了千百年来帕德玛河两岸只能靠摆渡往来的历史，因此被孟国人民亲切地称为“梦想之桥”。
中国中铁参建员工怀着高度的责任感和使命感，攻坚克难、砥砺前行，以周密的施工组织、精湛的建设工艺、优秀的质量控制，将帕德玛大桥铁路连接线打造成孟加拉国铁路建设史上的一项经典工程。
施工期间，项目积极主动履行央企海外社会责任，直接为当地创造了2万多个工作岗位，培养了各类基建方面技能人才，为推动中孟友谊发展作出了积极贡献。
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线建成通车后，南部20多个区将与首都达卡连接起来，从达卡到杰索尔的旅行时间由原来的10个小时缩短到2个小时，预计可推动孟加拉国GDP增长1.5%左右，造福孟加拉国超过一半的人口。
