9月22日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》（以下简称《报告》）在北外滩国际航运论坛上发布。宁波舟山成功晋级全球国际航运中心城市排名第9位，实现历史性突破。
据悉，新华·波罗的海国际航运中心发展指数由中国经济信息社联合波罗的海交易所共同推出，其指数体系包含港口条件、航运服务和综合环境3个一级指标和17项二级指标，全面衡量国际航运中心城市的发展水平。10年来，该指数的影响力与日俱增，被誉为是国际港航业界的“风向标”和“晴雨表”。受世界经济贸易形势的影响，国际航运资源集聚与配置能力随着货物流、贸易流、资金流等要素逐渐东移，亚太地区航运中心能力不断增强。
此次发布的《报告》显示，2023年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、纽约-新泽西。相较去年，前十城市总体保持稳定，雅典-比雷埃夫斯和宁波舟山排名各自攀升一名。
宁波舟山港是宁波舟山国际航运中心的重要组成部分，也是宁波舟山国际航运中心的动力引擎。作为宁波舟山国际航运中心建设的重要参与者之一，浙江省海港集团、宁波舟山港集团始终致力于把宁波舟山港打造成世界一流强港，通过发挥港口的基础性、枢纽性功能，牵引港、产、城、文融合发展，助推宁波、舟山两市成为以优质的港口设施、发达的物流体系、关键的地缘区位为基础条件，以高度完善的航运服务为核心驱动，在全球范围内配置航运资源的国际一流航运中心。
依托宁波舟山港超强作业能力、规模和效率，宁波舟山国际航运中心的港口指标为全球第一位。宁波舟山港的快速发展，促进了宁波、舟山两市临港工业、港航服务业的提速提档，也推进了宁波舟山国际航运中心的晋级进位。同时，浙江省海港集团、宁波舟山港集团不仅仅致力于宁波舟山港的建设发展，在助推两市航运服务业的发展提升和航运营商环境的优化改善方面也同样发挥了积极作用。2022年，浙江省海港集团、宁波舟山港集团旗下宁波远洋成功上市，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司，目前在全球班轮公司运力百强榜中排名已上升至第29位，全国班轮公司运力排名第5位；浙江省海港集团、宁波舟山港集团旗下浙江船舶交易市场年度船舶交易总额80.03亿元，占全国船舶交易总额的1/3，旗下“拍船网”用户总量达到10万人以上，成为国内最大的航运类资产处置机构和船舶交易行业标杆企业，新华·中国船舶交易价格指数（XH·SSPI）正式上线；浙江省海港集团、宁波舟山港集团旗下宁波航交所研发的“海上丝路指数体系” 先后两次被列入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，成为衡量国际航运和贸易市场行情的重要指标；浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办的第七届海丝港口国际合作论坛成功举办，来自国内外40多个国家和地区的港航界代表近1000人次参会，进一步提升了宁波舟山国际航运中心的全球知名度与影响力。
