近日，山东港口烟台港蓬莱港区8#泊位“立诺星”轮风筒作业现场再传捷报。随着第1件风筒在舱内精准对位，蓬莱港公司首次风筒自主作业顺利完成，这是继先后攻克风叶、设备模块等高端装备自主吊装作业后再次实现新突破，进一步提升蓬莱港公司在风电设备等重大件作业上的核心竞争优势。
风筒吊装不同于风叶和模块吊装，因其没有固定吊点、长度长等特点，需两台船吊采用“兜吊”的软吊装方式进行作业，且风筒表面光滑，风筒极易滑落，吊装难度系数大。作业期间对作业司机操作要求极高，必须做到“三个同步”，即两台船吊起吊高度同步、起升速度同步、转向频率同步。
作业前，该公司作业专班多次专题研讨，结合作业过程中能够出现的问题探讨模拟吊装路径，制定精细严谨的吊装方案，确保高标准、高效率完成吊装工作。在烟台港生产业务部的统一调度和指挥下，针对作业过程中面临船吊平衡调整、风筒定点等难题，专班人员紧密配合，将风筒缓慢吊至甲板位置后，通过两台船吊转动使风筒在空中完成旋转；下落时采用“边吊边调”的方法，及时调整船舶平衡，用时25分钟，成功将第一件52T的风筒落至舱内，距离舱壁仅5公分。
作为中国北方知名风电设备作业母港，一直以来，蓬莱港公司聚力推动“三区互融”，积极发挥港口在服务地方风电设备产业发展过程中关键“棋眼”作用，不断加大作业技能、属具创新、科技赋能等方面的投入力度，成立风电设备货源开发、重大件设备自主吊装两大专班，持续提升在风电设备等重大件作业上的核心竞争优势，更好服务于国家战略，服务区域经济发展，服务于广大客户。
此次风筒的顺利吊装，标志着蓬莱港公司圆满完成风电设备类货源自主作业回收工作，进一步提升“中国北方海上风电母港”影响力和核心竞争力。2023年，蓬莱港公司共完成自主吊装风叶191片，实现风叶自主吊装破百片、节省外付成本破百万“双破百”的新突破，并保持着126米全球最长风电叶片卸船纪录。
