6月15日，全国首艘应用ESO电子下货纸技术的“锦德5”轮在与春安航运的通力合作下完成签证、顺利出港，标志着外理公司在港口件杂货领域实现了全过程数字化理货服务的新突破，开启了港口理货数字化新纪元。
数字时代“催生”选题定项
长期以来，下货纸系传统港航系统作业的重要单据，随着数字化技术的加速应用，其纸质形式已逐渐成为制约码头、船代等客户作业效率的瓶颈。随着外理公司在业务全链条的数字化推进，打造电子下货纸平台已逐步成为公司数字化转型的关键节点，多方客户也希望从系统层面实现与港口的互联互通，实现数据资源共享和价值最大化。为此，该公司将此项目定为联通港、船、货多方的“数据桥梁”，打造成港口物流链条中的“交通要道”。
多维攻坚“催促”加快落地
ESO电子下货纸平台是一个涵盖船舶档案管理、舱单申报、舱单信息共享、理货进度查询、电子下货纸流转、在线签证等功能在内的件杂货港口物流协作网络信息交互平台，涉及港口物流链多个节点，包括船东、船代、货主、货代、码头公司等，客户群体复杂，推广难度极大。外理公司聚焦关键问题，整合港口物流链各节点优势资源，秉持应用敏捷化、流程协同化、运营高效化先进理念，深入调研，精准规划，统筹推进。该项目突破传统纸质下货纸时效性和流动性的局限，从以前结果式到现在全过程数字化推给客户，进行从预配、放行、装载、集港、理货到理货申报签单状态的数字化改造，最终成功打造出ESO电子下货纸平台，实现高效互联，提升协同效率，树立了行业标杆，增强了客户体验度、满意度、依存度。
矢志一流“催动”四大突破
ESO电子下货纸平台属国内件杂货港口生产首创，具有里程碑式重要意义，全面提升了港口物流链的自动化水平，推动了天津港件杂货板块的数智化发展。通过瞄准世界一流的目标催动，该平台实现了四大突破，即：全生态链接，实现与船公司、港口信息系统全面对接，打破信息孤岛，形成全流程统一协作网络；开发标准数据接口，兼容多家系统，实现无缝对接与共享；应用智能算法，优化舱单申报和流转流程，减少人工干预，提高效率；数字化优化业务流程，为港口物流链提供高效低成本解决方案。
下一步，该公司将继续致力于“津睿数字理货”生态建设，培育新质生产力，不断升级完善ESO电子下货纸平台，探索新的业务管理模式，利用数字化方法重新定义理货业务，提升对外服务和产品质量，更好地满足航运企业客户的需求，为港口物流链的数字化升级提供示范和引领。
