据外媒消息称，10月28日，台湾船东裕民航运（U-MING）旗下1艘186300载重吨好望角型散货船“CAPE INDIA”号突发瓦斯爆炸事故，一名中国江苏省船员重伤不幸身亡。
事发当时，“CAPE INDIA”号正在从中国前往澳大利亚的途中，穿越望加锡海峡。事故发生后，该船向印度尼西亚海事当局报告了这一事故，请求紧急救援。之后，“CAPE INDIA”号转向印尼加里曼丹东部的巴厘巴板。
当地时间10月29日凌晨4点左右，受伤的中国船员何某某（26岁）被转移到救援船上，但一段时间后医护人员宣布其死亡。他的遗体被送往巴厘巴板的医院。
目前，这起事故的具体原因尚不确定。
据了解，“CAPE INDIA”号建于2014年，挂新加坡船旗，IMO编号9654804，由台湾裕民航运负责管理并运营。据悉，当地时间10月29日凌晨0点左右，这艘散货船已经离开了巴厘巴板并重新起航继续前往澳大利亚。
据了解，裕民航运目前拥有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水泥船、LR1油轮、超大型油轮(VLCC)及超大型矿砂轮(VLOC)等船型，包括自营、在建、合资及受託管理的船队总数达48艘，总载重吨位为666万吨，有香港，新加坡及厦门等子公司，为台湾省市值第一的散货船航运上市（台股）公司。
早在2015年左右，裕民航运就曾在外高桥造船建造过10艘好望角型散货船。
裕民去年9月营收14.45亿元，今年只有12.05亿元，年减16.60％。公司高层说明，去年同期公司有租进3艘海岬型船营运，今年因为6月13日巴西矿场宣布恢复正常作业后，海岬型船日租一路飙涨，从13,621美元涨到9月4日的38,014美元，公司考虑价格已高，未再租进该型船。
裕民9月还是有租进6艘巴拿马与轻便型船营运，由于租船营运赚的差价不高，获利主要还是靠自有船，因此减租并未影响获利。
