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集运业再现新收购!

来源: 中国航务周刊 发布时间:2019-12-08 6:00:00 AM 分享至:

通过收购,Unifeeder将提升在亚洲市场的竞争力。

集运市场在经历了上一轮整合潮后,已很久没有新的收购出现。

直到12月3日,北欧支线运营商Unifeeder宣布,收购了新加坡支线船东Feedertech 77%的股份,价格未公布。Feedertech的创始人Ali Maghami,将保留公司23%的股份。

Feedertech公告

Unifeeder首席执行官Jesper Kristensen称:“公司希望构筑全球业务,创建覆盖多个地区的最全面、最集成的运输解决方案。Feedertech注重灵活性、可靠性以及可持续发展,收购该公司意味着我们向着该战略更进了一步。”

Maghami则表示,两家公司拥有相似的业务模式,并且都致力于提升运输效率。通过此次收购,可以为客户提供更高品质的服务。

据了解,Feedertech目前拥有7艘船舶,总运力为28839TEU,排名全球第40位。该公司在全球23个国家/地区拥有290名员工,提供亚洲、中东、非洲和印度次大陆地区的50个港口的挂靠。年运输量超过60万标准箱,年收入接近2亿美元。

Unifeeder成立于1977年,是一家综合性物流公司,拥有连接全球100多个港口的支线网络,业务重点包括欧洲、北非和黑海等地区。

Alphaliner12月4日的统计数据

根据Alphaliner12月4日的统计数据,Unifeeder拥有52艘船舶,总运力为54278TEU,排名全球第25。

若二者运力相加,船舶总数可达59艘,总运力为83117TEU,将超过目前排在运力榜第19位的德翔海运。

2018年,Unifeeder被迪拜环球港务集团(DP World)收购。而此次Unifeeder补强业务,也将有助于DP World进一步扩大运输板块的实力,也是对其亚洲和印度次大陆物流战略的补充。

本文关键词:集运业 标签:集运业
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