12月19日9:30
一声嘹亮的汽笛
打破了侯马古城的寂静
满载50大柜出口铸件的
“山西侯马-青岛港”班列
缓缓从山西侯马方略内陆港驶出
一路东行驶往山东港口青岛港
一条贯穿晋鲁的
陆海联动大通道
就此开行
此班列始发地山西省侯马市位于山西、陕西、河南的“大三角”、山西南部临汾、运城、晋城的“小三角”的复合影响区，拥有华北最大的铁路编组站——侯马北编组站，是山西省、临汾市重要的物流枢纽，区位优势明显，经济基础雄厚，交通通讯便捷，是华北地区通向中原腹地和大西北的“桥头堡”，是山东港口的核心腹地和重点服务区域。
今年以来，山东港口青岛港抢抓外贸集装箱快速发展机遇，海铁联运持续发力，取得长足发展。
开班列，广布局，累计开通至各地的班列48条，覆盖33个省市地区，形成了“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界（欧亚）”的网络布局,搭建起连接日韩、东南亚和中亚中欧中蒙的过境物流大通道。
建陆港，深推介，深入港口腹地，大力推进省内外内陆港建设，积极推动内陆港与海铁联运相互补充、协同发展，让广大内陆客户在“家门口”就能享受到港口便捷服务。目前，已拥有港口功能延伸区3个、省内内陆港9个、省外内陆港6个，将码头搬到了内地，极大方便了客户，释放了码头能力。
拓货源，快联运，深度融入山东自贸试验区发展，联手铁路、海关、船公司和物流企业，构建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，实现互利互惠、共赢发展。
特别是11月15日、16日，山东省港口集团走进甘肃、山西服务推介，结盟甘晋，与海关、铁路、船公司等各方联手为西北地区企业打造全程物流公共服务平台。11月29日，山东港口再度携手中铁济南局集团走进山西侯马，联袂开拓省外市场，加快构建“端到端”全程物流服务体系，彰显了路港协同、联动营销、共同服务广大客户的实力和诚意。
以侯马为中心
加快晋南地区海铁联运布局
将港口功能前置到中西部地区
未来
我们将搭建起更多
通往山东口岸的黄金通道
为构建
“东西双向互济，陆海内外联动”
开放格局提供更强助力
