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【原创】智慧港口抗“疫” 厦门远海码头在行动

来源: www.chinaports.com 发布时间:2020-03-18 6:00:00 AM 分享至:

受新冠肺炎疫情影响,2020年无疑开局艰困。区域隔离、交通管制、复工延迟冲击着各行各业。承运世界贸易往来、必须365天无间断运行的港口业一定会受到冲击吗?作为中远海运港口旗下的厦门远海码头,为港口作业、疫情防控提供了智慧方案。

“港通世界,共赢未来”,厦门远海开港十周年庆典及全自动化码头交机仪式于2018年11月28日上午九点在厦门远海调度大楼举行。(左二:烟台华东电子科技有限公司董事长王夕众 左三:中远海运港口有限公司董事总经理张达宇  右二:厦门港务控股集团董事长陈志平 右一:上海舶云供应链管理有限公司董事总经理郑江)

在这次疫情中,厦门远海积极发挥技术优势,通过在使用的集装箱智能码头操作系统(CITOS)的自动化码头和“5G+智慧港口”的深耕细作,快速研发,快速上线针对疫情的多样化产品,从岗位安排、泊位策划、作业调度等方面大力推进自动化运营,显示出“新型港口”的强大抗疫力量。

上海舶云供应链管理有限公司(SZ.002331),智慧港口建设、智能安防产品建设的销售传播平台与方案解决商,运营“www.chinaports.com”网站。

智慧港口建设经典案例——中远海运厦门远海全自动化码头

2019年7月,中远海运港口、中远海运科技、中移(上海)产研院、中移智行成立“”5G智慧港口实验室”。主要研究5G?环境下的应用场景需求,推动5G赋能垂直行业,提升港口建设及运营的智能化水平。

同年8月,厦门远海码头在中国移动和华为的支持下,率先实现了5G信号全覆盖,并且落地以5G + AICDE作为核心能力的全球首个基于5G SA + MEC端到端切片独立专网,主导构建了智慧港口整体建设,实现了全场集卡调度、智能闸口与缓冲区协同系统、EIR无纸化、智慧物流平台、决策分析系统、冷藏箱数据远程采集、智能理货、微信物流平台等项目的改造和创新,使厦门远海码头更具“智慧化”。

其中,该码头采用的集装箱智能码头操作系统(CITOS),是整个自动化码头生产的核心关键。码头采用的智能装卸控制系统,是以我国港口实际出发的。

同时,该码头还配套使用i-Gate智能闸口系统, 可提供港口从网上预约到无纸化的全套软件解决方案,与港口TOS系统等相关系统交互,完成数据采集和人机交互工作。

作为中国第一个全自动化码头,也是世界上第一个堆场平行码头布置的全自动化码头,厦门远海码头实现了全自动化码头和常规码头混合作业模式,为国内外常规码头改造为自动化码头提供借鉴。

什么是CiTOS?

CITOS(Container Intelligent Terminal Operation System)系统融合了多家专业化集装箱码头的先进管理经验,适应精细化管理要求,功能覆盖码头装卸及运营管理各个环节,经过20多年的发展已成为业内最成熟的集装箱码头运营管理软件。

该系统产品从1997年代1.0版本的人工对讲作业模式,基本没有对设备控制的要求,到2001的3.0版本开始支持无线通信,2006年的4.5版本实现了信息化、图形化、网络化的逐步应用,再到2013年的5.0版本,系统具备集团化、自动化、国际化属性。当今的7.0版本则拥有云计算、大数据、AI等技术加持。

文章来源:港航视界(ID:ganghangshijie)

本文关键词:厦门远海码头 标签:厦门远海码头
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