3月30日晚，广州港（601228.SH）发布2019年年报。报告期内，该公司实现营业收入104.20亿元，同比增长20.57%；实现归属于上市公司股东的净利润为8.5亿元，同比增长18.30%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.19亿元，同比增长18.28%。
广州港的年度分配方案是，“每10股派发现金红利0.42元（含税）”。
资料显示，广州港司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、金融、拖轮、理货等综合性服务。其中港口货物装卸及堆存是公司主营业务收入和利润的重要来源。
根据交通运输部网站公布数据， 2019 年全国沿海港口完成货物吞吐量 918774万吨，同比增长 4.3%，其中外贸吞吐量增长 4.8%；完成集装箱吞吐量 23092万TEU，同比增长3.9%。
广州港2019年年年报显示，公司全年共完成货物吞吐量49314.7万吨，其中集装箱吞吐量2074万TEU，同比分别增长11.31%和10.41%，跑赢全国增长数据。
2019年，广州港开辟首条美东航线、新增北欧等航线，全年净增集装箱航线8条，集装箱航线总量达156条，其中外贸航线111条；新设越南、柬埔寨2个海外办事处， 新开3条“穿梭巴士”支线和3条海铁联运班列，外贸集装箱吞吐量、“穿梭巴士”运输量、内陆集装箱联运量分别增长21.6%、9.2%和32.0%。
对于2020年，广州港的生产经营目标是：“完成货物吞吐量50370万吨，集装箱吞吐量2175万TEU；实现营业收入108亿元，利润总额13.8亿元”。
不过，广州港也提醒“2020年受全球新冠肺炎疫情影响国际贸易不确定性导致港口产业链上下游企业经营压力增大等因素影响，同时随着沿海港口资源优化往深层次推进和各地综合保税区政策相继落地，港口行业格局将发生调整。政府部门出台有关降低物流服务性收费、调整物流结构、鼓励多式联运等 政策，均可能对公司的货源结构和经济效益等产生影响。”
