1.市场回顾
12月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数报收741.19点，较上周同期微跌了0.1%。12月28日，上海航运交易所发布的中国沿海散货运价指数报收1052.66点，较上期12月21日下跌1.3%。
2.市场方面
本周整体干散货运输市场综合运价指数相对于上周出现下跌，其中煤炭、金属铁矿石运价指数相对上周出现下跌，粮食、成品油等品种运价相对上周出现上涨。由于受天气因素影响，本周沿海煤炭运输市场行情先抑后扬，运价小幅波动。 伴随着强冷空气的持续影响，本周我国大部分地区都出现大幅降温，居民用电大幅增加，电厂日耗明显增加，电厂库存也在连续几周的持续消耗下跌破1600万吨至1581万吨，电厂补库积极，需求提升。另外煤炭价格的一路下跌导致部分贸易商出手囤货，采购积极，市场货盘较上周明显增加。同时，非煤货种运输占据部分运力，导致短期内运力短缺，本周下半周华南航线运价率先上涨，带动进江航线价格跟涨。随着近期终端采购积极性的提升，伴随社会库存去化以及电厂日耗的回升，市场氛围转暖，船东挺价积极，沿海煤炭运价本周企稳反弹。截止12月28日，沿海六大电厂库存1581.88万吨，较上周同期下降91.76万吨；日耗76.5万吨，较上周同期增加2.84万吨；存煤可用天数20.68天，较上周同期减少2.04天。本周具体数据如下：
【六大电厂数据】
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日 期 |
12/24 |
12/25 |
12/26 |
12/27 |
12/28 |
增减 |
|
存煤(万吨) |
1655.14 |
1623.94 |
1612.19 |
1581.87 |
1581.88 |
0.01 |
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日耗(万吨) |
72.13 |
68.63 |
73.54 |
77.04 |
76.5 |
-0.54 |
|
可用(天数) |
22.95 |
23.66 |
21.92 |
20.53 |
20.68 |
0.15 |
3．市场分析
本周，受强冷空气影响，六大电厂日耗继续保持高位76万吨以上，同时库存跌破1600万吨，存煤可用天数降至20天上下。大部分地区出现今年入冬以来最低气温，据悉后续黄淮南部及以南大部地区仍将受到强冷空气持续影响，居民用电将大幅增加，电厂耗煤量或继续攀高，拉运需求可预见性增多。随着煤炭价格大幅下跌，部分贸易商及中小电厂出现抄底心理，低价进货，市场货盘持续增多。需求提升，货盘增多，加上近期南方回程沙压港积压运力较多，短期内沿海煤炭运价看涨氛围渐浓，船东看多后市信心日增，沿海煤炭运输市场行情回暖将带动运价继续上涨。不过随着一月进口煤配额的增加，煤炭供应将进一步宽松。下游终端电厂在春节及下月外贸煤炭补充等预期下，补库需求改善空间暂显有限，虽然目前电厂库存相比之前出现大幅减少，但相比去年同期，今年库存仍高出600万吨左右，因此当前市场继续上涨动能或将不足，拉运积极性恢复相对缓慢，加之月底船期较为宽松，预计短期内沿海煤炭运价或反弹有限、继续低位运行。
