近日，全球船东组织BIMCO的数据显示，今年第一季度确认的新造船建造订单同比下降了55％，三个主要船型的订造总量仅为660万载重吨，低于去年的1470万载重吨。
在新型冠状病毒爆发之前，新船接单量已经下降，随着疫情的蔓延，这种趋势只会进一步恶化，首先是在中国，现在是在世界其他地方。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand评论道，“对于未来环境法规的不确定性以及未来几年需求增长前景的低迷，许多人在订造一艘新船之前已经会三思而行。市场情绪和全球航运需求的急剧下降仅进一步降低了新船接单量。”
与去年相比，今年第一季度成品油轮的新造船订单降幅最小，为806500载重吨，降幅为17.8%。
干散货船的降幅最大，从2019年第一季度的690万载重吨降至今年第一季度的160万载重吨。
BIMCO的最新市场分析还显示，由于在新型冠状病毒爆发期间船厂关闭，中国造船厂的船舶交付被推迟了4至8周。
