10月20日，在大连港40万吨矿石码头专用泊位，大连港集团首次成功为40万吨矿石船“明惠”轮连接岸电，并实现连续平稳供电2小时，此举标志大连港在船舶岸电应用方面实现新的突破，绿色低碳港口建设迈上新的台阶。
据悉， 40万吨矿石船“明惠”轮是招商局香港明华船务有限公司于今年投用的第二代40万吨级超大型矿砂船，本次首航大连港，卸载巴西铁矿石11.7万吨，同时进行该船岸电设备首调及船级社相关认证工作。
本次连接岸电是该船首次也是大连港集团首例40万吨超大型船舶岸电连接。经各方不懈努力，成功实现并网平稳供电。据统计，本次岸电设施连续供电时间2小时，提供电能约2950千瓦时，减少船舶燃料消耗约0.8吨，减少期间二氧化碳排放2.6吨，减少硫化物排放0.05吨，减少污染物排放0.04吨。
近年来，大连港集团始终坚持绿色发展、节约资源和保护环境并举，全力构建绿色低碳港。船舶岸电技术作为有效减少船舶靠港期间辅机污染物排放的减排技术，是建设绿色低碳港口的重要组成部分。截至目前，大连港集团矿石、散粮、客滚专业化泊位、工作船泊位已全部具备岸基供电设施，50%以上集装箱专业化泊位具备岸基供电设施，2套移动式岸电系统可在大连湾杂货码头多泊位使用。集装箱、散货专业化泊位、工作船泊位岸电设施配备已提前达到交通运输部《“十三五”期港口岸电布局方案》建设指标要求。
