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上半年舟山各口岸部门改革成果显著,全力助推舟山保燃事业发展

来源: 舟山市保税船用燃料行业协会 发布时间:2020-07-07 9:12:35 AM 分享至:

今年7月1日起,市政府对进入马峙锚地受油船舶,降低了引航费收费标准,根据船体长度和净吨,分别予以实施减半征收、5000元、1万元和2万元的收费标准。同时,对经由舟山市辖区范围内各港口吞吐的货物和集装箱,货物港航费进行减免,符合条件规定的小型、微型企业免收货物港务费,业主码头经营企业,可直接按规定费率的50%收取外贸货物港务费,对履行货物港务费代收义务的码头经营企业,按外贸货物港务费的收取额扣除缴纳各项税收后的50%进行返还。

今年以来,港航、海事等部门在审批事项时限上就不断实现新突破。今年1月起,海事危货取消了提前24小时申报限制,4月港航实现提油提前6小时申报,为企业节省了大量时间,随之带来的是保税燃料油油库配套码头的提油效率大大提高。

去年12月,条帚门外锚地试运行,极大缓解了虾峙门南锚地船舶等候压力。今年6月24日,海事局发布航行通告,条帚门外锚地正式对外启用,满足进出条帚门航道15万吨级及以下满载船舶使用要求,同时完全兼顾了舟山港域保税船用燃料油的加注功能。

舟山港货物港务费实施减免和马峙锚地国际航行船舶引航收费降低,进一步减少了船舶进港费用;条帚门外锚地的投入使用,使舟山海域大型船舶锚泊容纳能力进一步提升,对营造港区安全通航环境,保障舟山南部海域船舶锚泊需求,进一步助推保税船用燃料油业务发展具有重要意义。今年1-6月,马峙锚地供油15.74万吨,同比增长143.27 %。条帚门锚地自去年12月至今,共计加油116 艘次,供油量达12.24万吨 。

随着舟山保税船用燃料油供应事业的蓬勃发展,保税船用燃料油供应量逐年递增,政府各部门不间断出台的系列优惠政策和创新举措,旨在支持舟山保税油直供业务发展,增强保税油供油企业接单信心,将进一步优化舟山口岸营商环境,提升舟山优质燃供口岸品牌形象。

今年以来,海关、边检等部门继续深化监管创新举措,进一步简化登轮手续,低硫燃料油出口退税业务进展顺利,保税库、出口监管仓库功能不断拓展,上半年舟山口岸实现低硫燃料油出口近60万吨,为保税供油提供强有力的基础保障,最大限度实现年内保税供油业务的顺利进行。在各部门的大力支持下,舟山口岸虽然也受到全球疫情爆发、世界经济下滑、油价暴跌等诸多不确定因素的影响,保税船用燃油加注量仍保持小幅增长,1-6月实现保税供油200.7万吨,同比增长5.85%。

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