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【快讯】天津交通强国启动,中交一航局义不容辞

来源: 港航视界 发布时间:2020-08-05 4:19:43 PM 分享至:

中国港口网讯,日前,国家发展改革委、交通运输部出台相关意见,明确天津北方国际航运枢纽的发展定位,天津市也发布重要政策,贯彻落实《交通强国建设纲要》,预计到2035年,基本建成交通强市。

作为驻津央企,中交一航局在天津交通建设中可谓中坚力量。

新中国成立之初,百废待兴,一航人手抬肩扛、车推棍撬,自主修复了第一座万吨级港口塘沽新港,这座港口,就是新中国筑港事业的起点。

随后的七十余年,一航人扎根天津,为天津的筑港事业谱写了一曲又一曲辉煌的篇章,先后承建了当时我国最大的集装箱码头天津港三港池、四港池集装箱码头,当时我国最大的突堤式码头天津港东突堤码头……

尤其是三年大建港时期,一航人学习大庆精神,艰若奋斗,自力更生,保证了天津港三年建设任务的实现。截至目前,天津港123个万吨以上泊位,处处有着一航建设者的身影。

进入新世纪,一航人由水上陆,在天津陆上交通领域继续贡献力量。

2010年底,中交一航局承建的海滨大道北段二期工程正式竣工,这是打通海滨大道全线最关键的一段,对于充分发挥海滨大道的过境通道功能和集疏港功能起到极重要的作用。


期间,一航建设者在最艰辛的施工环境、最艰难的施工工艺、最艰巨的进度执行下,顺利完成备受各界关注的天津海滨大道北段二期永定新河特大桥施工任务。

干一流的,做最好的,是一航人不懈的追求。

2019年5月,中交一航局中标天津地铁11号线一期工程,这是天津市首个轨道交通类PPP项目,也是一航人“由水上陆”、坚定“进城”的重要一环。

为了这一天,中交一航局“藏剑”十年。早在2009年3月,公司自有盾构机“津盾1号”自天津北站向铁东路站进发,踏上了天津地铁3号线的建设之路,打响了进军城市轨道交通领域的第一枪。

中交一航局建设的这第一个地铁项目拿到了天津市海河杯以及国家优质工程奖。

如今,恰逢其时,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程正在如火如荼地施工,新建的三个智能化集装箱泊位可满足目前世界上最大的集装箱船舶靠泊和作业。

天津地铁11号线正着力打造全国领先的智能化管片厂,助力建设美丽天津。

投身交通强国战略,一航人义不容辞凭借着实力和担当,中交一航局奋勇争先,大步向前。

 
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