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五星级绿色港口 | 南京港龙潭集装箱码头:做绿色港口建设的践行者

来源: 南京港集团 发布时间:2020-12-24 10:00:00 AM 分享至:

为更好贯彻落实习近平生态文明思想,充分发挥绿色标杆示范港口的引领作用,今年江苏省交通运输学会进行了首次绿色港口评价工作,江苏省港口集团下属南京港龙潭集装箱码头、张家港港务集团码头获评“五星级江苏绿色港口”。

南京港龙集公司位于长江南京段龙潭水道,地处南京龙潭国家物流枢纽中心,目前是长江上单体最大的现代化集装箱码头,是新时代长三角区域一体化发展重要港口协同力量,是推动长江经济带发展和“一带一路”建设的重要集装箱枢纽港。2019年,南京龙潭物流枢纽被列为首批国家级物流枢纽。

龙集公司码头工程包括一期工程和四期(集装箱二期)工程两部分组成,共10个泊位, 5个3万吨级、3个2.5万吨级及2个5000吨级泊位,均为集装箱专用泊位,设计年吞吐能力达到172万TEU。其中一期工程设计年吞吐量52万TEU,四期(集装箱二期)工程设计年吞吐能力120万TEU。

龙集公司认真贯彻习近平总书记“两山”理论和关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示精神,全面落实省港口集团和南京港集团各项环境保护要求,积极主动作为,加快绿色转型升级,落实国企社会责任,稳步推进绿色港口建设。2016年,公司获评中国第一批四星级“绿色港口”称号,也是唯一获此殊荣的内河港口码头。

十三五期间,龙集公司累计投资超过16000万元,完成场桥油改电、场桥能量回馈、场桥自动过道接电装置研发、场区及设备LED照明、拖车油改气、合作建设LNG加气站、港作车辆电动化应用,生活污水、洗箱污水、油污水处理及中水循环利用,船舶污染防治示范项目、船舶岸基供电、风光互补照明、智能闸口改造、智能理货改造等项目,实现场桥油改电全覆盖、场内集装箱牵引车油改气全覆盖、场地照明LED光源全覆盖、生活污水及油污水处理全覆盖、船舶岸基供电全覆盖。同时,正在积极推进风电、光伏发电等能源项目。

LNG加气站及拖车 “油改气”

2014年开始,龙集公司与港华燃气公司强强联合,研究并推进LNG在港口的有效应用,投资建设60立方米标准加气站1座,先后改造和购置LNG集装箱牵引车68台。截至2019年底,水平运输设备全部采用LNG动力,每年可以减少使用柴油1300多吨,减少二氧化硫排放14吨,减少烟尘排放1.4吨,减少PM2.5排放90%以上。

场内交通

电动交通过驳车

充电桩

龙集公司现配备电动交通过驳车5台,租赁电动维修车辆10台。同时,联合南京易充电动汽车公司,在公司办公楼附近停车场配备充电桩80余座,并对社会开放,为来港办事人员及周边群众提供绿色环保的出行选择。

污水治理与循环利用

港区污水处理设备

▲ 中水绿化喷淋等循环利用

龙集公司认真落实水污染防治设施建设工作责任,加快码头排水系统和污水处理系统改造,提高污水纳管或自处理率,推进生产生活污水、雨污水循环利用。现配港区生活污水、洗箱污水和油污水共布置污水处理设备13套,其中生活污水处理设备10套、洗箱冲洗污水设备1套、油污水处理设备2套,最大处理能力为10t/h。处理达标准后,将用于港区绿化、道路浇洒、洗箱循环利用。

岸基供电

龙集公司积极响应国家节能减排号召,与国家电网合作,先后在码头安装10套最大容量为200KW的低压常频岸基供电装置,覆盖一、四期2310米岸线10个泊位,满足靠港船只的岸电接电需求。龙集公司是第一个提出在内河港口建设船舶岸电系统的集装箱专业港区,也是第一个完成码头界面岸电系统全覆盖的内河集装箱码头,同时也是第一个通过减免电费及接电服务费来推广岸电应用的码头运营企业。经测算,船舶靠泊期间使用岸电,公司直接成本减少70%,有效降低了船舶靠港期间对港区环境的污染。

船舶污染防治示范点

龙集公司全面贯彻习近平生态文明思想,积极投身航运绿色发展和美丽长江建设,有效实施“一零两全四免费”船舶污染治理模式,按照“全功能、强管理、实运行”目标,在港口船舶污染物接收设施建设、管理和船用岸电服务等方面,打造船舶污染防治示范点。

能源革命

公司利用龙潭港区内闲置的建设用地,开展分布式风电项目,装机容量6MW,采用2台GW150-3000/140机组。

公司计划在未来一到两年采用分布式光伏发电方案,对现有CFS仓库进行光伏发电改造,预计可利用面积达25000平米。

南京港龙集公司紧跟集装箱码头绿色发展趋势,关注新型节能技术在国内外码头应用的实例,着重提升节能管理信息化和精细化管理水平,积极建设符合自身情况的节能减排绿色创新项目,做绿色港口建设的践行者和区域示范者。

 
本文关键词:绿色环保 标签:绿色港口
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