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亮眼!大连港散粮码头公司扭亏为盈实现“华丽转身”

来源: 辽宁港口集团 发布时间:2021-01-14 10:00:00 AM 分享至:

逆势破局,聚力蝶变。据了解,在新冠肺炎疫情全球蔓延、粮食市场行情严峻复杂的2020年里,大连港散粮码头公司以“稳发展、提质效”的执着定力,全年完成货物吞吐量630万吨,同比增长47%,其中进口大豆转运量同比增幅100%、煤炭转运量同比增幅203%,在攻坚克难中跑出了转型发展“加速度”;以“外拼市场、内抓管理”的精准举措,勠力同心实现大幅扭亏为盈,迎来“华丽转身”,为2021年生产经营工作开好局、起好步奠定坚实基础。

目光聚焦大连港散粮码头公司,在外部环境不稳定、不确定因素增多的大背景下,是什么原因让他们交出了如此亮丽的答卷呢?

答案一

固根基,筑牢“基本盘”

围绕港口物流服务功能,大连港散粮码头公司坚持按照以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求,找准生产经营难点与痛点,立足区位优势,多维度构建物流通道,夯实公司发展根基。通过打造南北协同粮食班轮航线、山东地区间航线、粮食全程物流服务、龙组班列专线运输、玉米小高箱集港及深化散粮车业务合作、提升中纺转运量等六项港口重点物流项目,积极拉动产地货源,增强公司粮食市场竞争力,最大程度降低外部环境等不利因素对粮食货物吞吐量产生的影响,实现该公司支柱性粮食货源经营形势的稳中有升、持续向好。

在客观分析市场环境、科学制定项目进度计划的基础上,散粮码头公司达标达量完成全部重点物流项目,其中山东地区间航线项目转运量增幅近50%,中纺转运量项目实现100%增长。同时,随着市场化程度的加深,该公司在稳定散粮货源、实现业务拓展的基础上,全面分析客户核心需求,提高服务意识,通过扩充公司客服中心服务功能、多角度优化客户体验、突出特色服务等方式,深挖公司服务潜力,提升港口服务品牌满意度,筑牢企业发展“基本盘”。

答案二

补短板,厚培“新动能”

在粮食市场日趋激烈的竞争环境下,如何提高公司发展质效,加快生产经营步伐,成为大连港散粮码头公司面临的重要课题。在全力保障内外贸支柱性粮食货源经营形势稳中向好的基础上,该公司精准对接市场,优化调整发展战略,聚焦杂货货源市场,做好煤炭的争揽与转运服务工作,进一步培育公司业务创新能力,突破生产瓶颈,实现自我转型。

为增强竞争力,提升接卸效率,散粮码头公司重新规划现有空地资源,根据不同作业工艺精细化布局,大幅增强前方堆场使用弹性和灵活性。为增加前方堆场作业周转效率,该公司开发后方闲置场地6000余平米,用以堆存部分周转较慢的煤炭货物。同时,积极联合港铁、国铁和基层生产单位,开发铁运与汽运相结合的煤炭疏港模式,在满足客户生产需求的同时,打造完善的物流体系与配套服务,扩大公司煤炭转运规模,实现煤炭年度转运量同比增长203%,为该公司的转型发展注入“新动力”。

答案三

扬优势,迈向“高质量”

在多维度搭建物流运输通道、实现公司生产经营多点开花的基础上,如何实现资源的有效协同、优势互补,提高全程物流体系运营效率,大连港散粮码头公司给出了自己的答案。

为灵活调配现有资源,该公司加强港口内部协同,与大连金港湾粮食物流有限公司、大连港象屿粮食物流有限公司共同打造散粮车一体化运营管理,科学制定车辆运营计划,重点做好“车、场、罐、船”各环节作业衔接,盘活自备车资产变资源,发挥散粮车在全程物流体系中的运能优势,通过高效率、高质量的生产组织达到提效增量,使车辆整体周转效率同比增幅37%,为内外贸粮食集疏港提供有效运力保障。

同时,该公司利用港铁等内部资源,抓住铁路运费下浮机遇,通过低成本改造开展铁路敞顶箱集港业务,打破单一的散粮车集港方式,充分释放运力资源,加快集港作业效率。除此之外,该公司充分借助与招商局集团下属南方港口的互补性,有效搭建业务沟通渠道,加强“北粮南运”运输通道建设,实现与招商局集团下属麻涌港、蛇口港、漳州港和湛江港粮食转运业务的合作,在提前完成全年生产任务指标的基础上,取得年度货物吞吐量的全新突破。

不忘初心,阔步前行。2020年,大连港散粮码头公司砥砺奋进、攻坚克难,交出跑赢大市、扭亏为盈的高分答卷。2021年,该公司将上下同心、乘势而上,续写出生产经营高质量发展的崭新篇章。

 
本文关键词:港航动态 标签:大连港
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